减灾选线相关论文
研究目的:成渝中线高铁位于四川盆地内,是继川藏铁路后推动时速400公里级高速铁路关键技术研究的新纪元工程,沿线工程地质和水文地......
我国西南地区基础设施建设逐年增加,涌现出大批长距离工程,如南水北调工程、西气东输工程以及大量跨越江河的公路铁路和桥梁,这些......
我国的大型盆地内蕴藏了丰富的天然气资源,是国民经济建设中的重要能源财富。由于其理化性质中的毒性与易爆等特点,对于铁路工程而......
铁路沿线频发的滑坡泥石流灾害,对山区铁路建设与安全运营造成重大影响。在山区铁路选线过程中,如何科学规划铁路线位和工程方案,......
研究目的:CZ铁路因其穿越青藏高原中东部的横断山区,内外动力地质作用强烈,不良地质发育,隧道建设规模和技术难度极大;本文基于沿......
研究目的：岩溶地区既有（高速）铁路建设中时常出现突水突泥、岩溶塌陷、地表失水等灾害,给人类生命财产造成严重损失,对环境造成不良影......
山区铁路选线经历了由"地形选线""地质选线"到"减灾选线"的三大发展阶段。减灾选线,从系统工程出发,更加关注铁路全寿命周期的工程......
基于规划的川藏铁路三江并流区段泥石流形成条件及控制因素，分析泥石流分布发育类型、特征及规律，研究其形成机理和发展趋势，评价......
文章针对岩溶灾害的特性及危害形式,对岩溶区减灾选线、勘察技术、灾害风险评估及防治技术的国内外研究现状及发展趋势进行了详细......
我国西南及邻近的复杂艰险山区,具有地形高差显著、地质复杂多变、构造活动强烈等环境特征,地质灾害广泛发育,地质灾害问题十分突......
中国铁路工程经过上百年的发展,意识到只有在方案比选阶段重视区域地质环境,才是确保工程安全、节省投资的最终途径。这就需要在几......
复杂艰险山区,因为地形艰险、地质复杂,潜在地质灾害风险,如何准确识别地质灾害,采取相应的地质灾害防范措施,避免或减轻地质灾害,......
随着西部铁路路网规划及建设的加速,地质灾害已成为铁路建设、运营中不可绕避及忽视的工程地质问题;复杂艰险山区受内外动力地质作......
复杂艰险山区地质灾害问题十分突出,工程建设条件差,高速铁路线型标准高,适应地形及绕避不良地质的灵活性差。对于长达数百至上千......
复杂艰险山区铁路规划设计必须重视以规避、防范地质灾害风险为根本的减灾选线;地质灾害识别是减灾选线的基础,必须重视地质灾害的......
