不均匀侧磨相关论文
根据理论分析及现场调查，从工务角度提出控制曲线钢轨不均匀磨耗的关键是优化曲线几何状态。文章还阐述了制定管理目标值、作业标准......
曲綫状态的控制是客货混运铁路持续提速的关键技术之一.本文从多次提速后曲綫轨道出现的典型病害分析出发,有针对性的提出了整治曲......
列车重载和快速将直接影响钢轨的使用条件，为延长钢轨的使用寿命，该文着重从曲线养护、直线钢轨交替不均匀侧磨等四方面对钢轨养护进......
普通线路小半径曲线侧磨通常出现分布不均匀的病害。结合现场实际，对普通线路小半径曲线安装轨距拉杆进行强化。现场观测结果表明：采......
通过对钢轨不均匀侧磨的形成机理及影响因素的分析。着重论述曲线地段钢轨不均匀侧磨的主要原因是线路上存在激扰因素使累对的运行......
1前言侯马北工务段担负着南同蒲、侯西、侯月等623.345km正线的养护维修任务,其中曲线445处计 197.74km。南同蒲、侯西线基本处于......
曲线是铁路轨道的重要组成部分,是线路维修工作中的薄弱环节。据我段2008年末的调查,全段曲线总延长占正线长度的33.6%,而曲线钢轨......
曲线是线路轨道的一个主要薄弱环节,有碴桥上钢轨受力比一般路基地段更为复杂,同时直接受到桥跨横向、竖向位移影响.从动态和静态......
根据对轮轨关系的分析及现场直线地段钢轨不均匀磨耗情况的调查、分析,提出直线地段钢轨不均匀侧面磨耗形成及发展,原因在于线路中......
在开行重载快速列车的京沪线上，近年发现大量的直线钢轨交替不均匀侧面磨耗，文章介绍这种磨耗的几何特征及其分布，发展情况，指出其危害......
根据理论分析及现场调查，从工务角度提出控制曲线钢轨不均匀磨耗的关键是优化曲线几何状态，文章还阐述了制定管理目标值，作业标准的必......
