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[会议论文] 作者：董丛林,
来源：故宫博物院八十华诞暨国际清史学术研讨会 年份：2005
胡林翼作为晚清名宦，自非以学问家著称，或言其“学问则掩于勋烈”，诚然不谬。他所留下的最为醒目的东西，确是他的军政事功。然而，也不应忽视，其军政事功连同其所谓“进德”的根基，与...
[会议论文] 作者：胡鹏飞,
来源：中华中医药学会第十六次医史文献分会学术年会暨新安医学论坛 年份：2014
该文介绍了"龙川胡氏医家"第10代传人胡震来的学医经历和生平医疗事迹,展示了他高超的医疗水平.加强“龙川胡氏医学”的继承、整理、研究、开发，对于弘扬新安医学，学习借鉴名医...
[会议论文] 作者：李佳,王力功,魏鹏,齐玉亮,
来源：第三十一届全国直升机年会 年份：2015
建立了适应于共轴双旋翼气动特性计算分析的自由尾迹方法.该方法采用自由尾迹方法模拟旋翼桨叶拖出的尾涡系,为解决双旋翼计算耗时的问题,尾迹模型采用了桨尖涡卷起模型,为更好计入桨尖三维效应,桨叶模型采用了能够的...W-L二阶升力线模型.基于所建方法,深入开展了旋翼间距对共轴双旋翼悬停气动干扰特性的影响行为分析.结果表明:受两旋翼尾迹的相互干扰作用,上旋翼桨尖涡的收缩和轴向移动速度都明显快于下旋翼桨尖涡,且尾...
[会议论文] 作者：杨海鹏,贺卫亮,
来源：第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份：2017
由于翼伞具备优良的滑翔性、操纵性和稳定性，在航天、运输等领域的有着巨大的应用前景和价值。在设计翼伞时，为了对新型翼伞进行性能分析，需要对翼伞系统动力学特性进行深入的研究。...翼伞-载荷系统动力学分析主要利用9自由度模型，包括翼伞与载荷的各自具备的三个转动自由度以及连接点处的三个运动自由度。...另外由于翼伞是轻质柔体，因此在对翼伞进行动力学分析时，需要考虑到翼伞的附加质量对于系统的影响，本文利用Lissam...
[会议论文] 作者：鹏业软件公司,
来源：第三届中国公路工程软件开发与应用研讨会 年份：2001
本文介绍了鹏业公路概预算软件的功能特点.该软件自动化程度高,易学易用,界面直观,不仅能满足一般的概预算工作,更能成为造价管理工作的得力工具....
[会议论文] 作者：李雪飞, 钱战森, 李春鹏, 许鹏博,,
来源： 年份：2004
针对多Ma数设计点高性能可变前掠翼变体布局设计问题,参考"小折刀"概念,在不考虑变形机构及其与主翼干涉等问题的基础上,基于某型双后掠翼布局开展跨声速巡航前掠翼布局的设...
[会议论文] 作者：徐敏,胡启元,
来源：第十六届全国直升机年会 年份：2000
本文对某旋翼系统的动力学设计研究工作进行了介绍,主要包括:旋翼桨叶振动固有特性计算和试验研究、经典颤振分析、气弹稳定性分析、旋翼系统装地面试验台和直11型机的"地面...
[会议论文] 作者：周金龙,董凌华,杨卫东,
来源：第三十一届全国直升机年会 年份：2015
主动后缘小翼型智能旋翼是降低直升机振动的有效手段.本文根据国内外智能旋翼研究发展趋势,基于主动后缘小翼智能旋翼减振原理,建立了带有后缘小翼的旋翼气弹耦合动力学模型,以桨毂3Ω振动载荷为控制目标,以小翼偏转运动为控制量...,利用粒子群优化算法开展控制律及控制效果仿真分析.通过对单小翼与双小翼智能旋翼的减振效果对比分析表明,相比常规的单后缘小翼智能旋翼,双后缘小翼智能旋翼在降低直升机振动方面有明显优势....
[会议论文] 作者：扈仰营,
来源：中国航空学会轻型飞行器综合年会 年份：1986
柔性翼的气动特性变化规律类似于刚性翼。翼布的松紧程度对其气动特性有明显影响，因此适当选取翼布松紧程度，双面翼的某些气动...
[会议论文] 作者：赵长辉, 杨五兵, 李波, 杨光,,
来源： 年份：2014
固定翼四旋翼复合飞行器(复合四旋翼)是最近发展成功的一种新型垂直起降飞行器,采用四旋翼与固定翼飞机平台结合方式得到简单而有效的垂直起降解决方案,具有多方面的优势,预...
[会议论文] 作者：赵国庆,李军府,蒋彪,王启,
来源：第十届全国流体力学学术会议 年份：2018
传统旋翼采用自动倾斜器进行周期变距操纵，因而桨毅系统结构复杂、重量大，使得桨毅气动阻力大。...目前一种新型方案是采用电驱动变距形式，在旋翼桨叶后缘设置小翼，通过舵机驱动后缘小翼周期偏转改变旋翼桨距，从而大大简化桨毅结构，降低重量，提高旋翼气动效率。...
[会议论文] 作者：胡明朗,魏瑞轩,
来源：中国航空学会控制与应用第十二届学术年会 年份：2006
针对扑翼飞行器(FAV),提出一种基于振荡控制(vibrationalcontrol)的控制方法,实现扑翼飞行器的稳定飞行.方法的有效性通过扑翼飞行器悬停飞行状态的仿真控制结果得到证明....
[会议论文] 作者：崔凯,李广利,胡守超,屈志朋,
来源：高温气体动力学国家重点实验室2013年度夏季学术研讨会 年份：2013
针对高压捕获翼气动布局的飞行器外形,以保持三角翼下压缩面为机体不变为前提,以数值模拟和均匀实验设计为主要工具,计算分析了高压捕获翼外形的变化在黏性条件下对飞行器气...
[会议论文] 作者：杨培青,管义锋,宋鹏,
来源：第十一届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会 年份：2006
本文是基于FLUENT，通过改变攻角和不同的雷诺数来数值模拟水翼的水动力特性，包括阻力系数、升力系数、压力分布系数，为如水翼艇等高性能船确定水翼的安装位胃提供相关依据。...
[会议论文] 作者：高凤莲,王占利,郑凯,胡峰,王栋,
来源：中国宇航学会固体火箭推进24届年会 年份：2007
列举了某翼柱型装药固体火箭发动机研制过程出现的不稳定燃烧现象,分析了其主要影响因素,认为引起发动机振荡燃烧主要有内外因两方面因素,即推进剂配方胡燃烧特性、响应函数...
[会议论文] 作者：杨卫东,张呈林,王适存,
来源：第二届海峡两岸航空航天技术暨流固耦合学术研讨会 年份：1998
通过建立带有后缘附翼的智能旋翼的智能旋翼气动弹性分析模型，研究了采用可控后缘附翼的智能旋翼气动弹性特性及其在降低旋翼振动载荷方面的有效性。探讨了改变翼桨叶及后缘附...
[会议论文] 作者：张晓,胡冶,张鹏,邹玉龙,
来源：2015第二届中国航空科学技术大会 年份：2015
为了明确联翼布局飞机两种常见布局:"正交错"构型和"负交错"构型对全机气动特性的影响,本文采用数值模拟方法对某型联翼飞机的两种构型进行了二维、三维的流场计算和气动特性...
[会议论文] 作者：叶青青,李世鹏,李军伟,Anton Lyaskin,王宁飞,
来源：第八届全国流体力学学术会议 年份：2014
为了研究椭圆环翼的纵向和横向气动特性，基于白俄罗斯的设计，建立了三维椭圆环翼模型，并用CFD方法对椭圆环翼的工作情况进行模拟计算。通过模拟，得出了环翼气动力和气动力矩随攻角和侧滑角的变化情况。...模拟结果显示，与传统平面翼相比，椭圆环翼有更好的失速特性，更大的升阻比。不仅如此，在侧向风存在的情况下，侧向力能保持在一个相对小的范围内变化，且绝对值较小，表示椭圆环翼能很好地抵御侧向风。...
[会议论文] 作者：杨帅,李慧敏,许晟,
来源：第二十届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛 年份：2015
目前国内外积累了较多的单独翼模型试验资料,当设计水翼艇时可选择其中一个或两个做为水翼方案,利用其升力系数Cy =f(α,y)和阻力系数Cx=f(α,y),转换到设计艇水翼的展弦比(...
[会议论文] 作者：王适存,徐国华,
来源：第十七届全国直升机年会 年份：2001
本文分两大部分,即旋翼理论分析的发展(认识旋翼)及旋翼桨叶外形的发展(改造旋翼).在第一部分中,阐述了旋翼滑流理论、叶素理论、涡流理论(其中又包括固定尾迹的经典涡流理论...
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