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[期刊论文] 作者:, 来源:工程建设与设计 年份:2024
针对高速公路传统预制场生产成本高、效率低、占地面积大及智能化程度低的问题,提出一种移动底台座式新型智慧场的建设思路,介绍了智慧场系统的总体框架设计及流水线施工工艺,分析了智慧场流水线模式关键技术的创新点及优势...
[期刊论文] 作者:, 来源:工程技术研究 年份:2024
钢管贝雷组合支架是现浇施工中的常见结构,作为承载施工质量的重要结构,研究其力学性能对施工方案设计与实施具有重要意义。...文章以磨盘沟1号大桥现浇施工为例,根据支撑结构的力学性能,运用受力值验算等数据分析方法,针对大高差、软基地质条件下的SPS钢管贝雷组合支架施工进行专项设计,支架主要受力构件的强度、刚度及变形均满足受力要求...
[期刊论文] 作者:, 来源:工业建筑 年份:2024
为研究高强聚氨酯复合材料(HSPUC)加固混凝土抗弯性能,开展了2根采用不同底加固范围的HSPUC加固混凝土和1根对比混凝土静力破坏试验,分析了试验破坏形态、承载能力、裂缝特征、变形及应变发展规律和界面滑移性能...采用ABAQUS有限元程序建立了HSPUC加固混凝土抗弯性能精细化数值模型,分析了加固层抗折强度和加固层厚度对抗弯性能影响。研究结果表明:采用底非通长HSPUC加固试验和采...
[期刊论文] 作者:, 来源:交通运输工程学报 年份:2024
为改善钢-混组合负弯矩区混凝土易开裂缺点,引入工程水泥基复合材料(ECC)和超高性能混凝土(UHPC)代替普通混凝土(NC)形成钢-ECC/UHPC组合,展开了1片钢-NC组合、1片钢-ECC组合和...2片钢-UHPC组合的负弯矩区静力试验;结合有限元分析方法,对比了不同类型混凝土的应变、裂缝扩展与分布特点,分析了混凝土类型和配筋对钢-混组合破坏形态、承载能力与变形能力影响规律。...
[学位论文] 作者:, 来源:西南交通大学 年份:2024
天线是动车组和地铁列车转向架的重要悬挂设备,具有安装车载信号系统的作用。随着列车速度的不断提高和运行环境的复杂化,天线受到的振动载荷不断加剧,其疲劳失效事件时有发生。...对天线进行现有的静强度评估和基于静态载荷的疲劳强度评估,已不能满足实际的列车运行要求。...从动力学角度考虑,基于频域的方法对天线进行随机振动疲劳评估,既能发现激扰频率对应力分布的影响,又能避免天线出现共振现象,从而延长天线的使...
[期刊论文] 作者:, 来源:施工技术(中英文) 年份:2024
沁伊黄河大桥主桥采用85m+25×100m钢混组合,主采用整体槽型箱组合截面,主总高4.8m,桥面总宽16.56m。...主采用多点自平衡分联顶推工艺,标准步距0.35m。钢主顶推到位后,分别对中支点和边支点设置20cm和25cm的预抬升,再按“皮尔格”法进行混凝土桥面板架设。计算结果表明,顶推过程中主...
[期刊论文] 作者:, 来源:黑龙江交通科技 年份:2024
正交异性钢箱具有抗扭刚度大、横向抗弯刚度大、整体性强、工厂化程度高、工期短等优点。同时顶板还可以兼做桥面系使用,总用钢量较同跨度钢箱少,在各种桥型中得到了广泛的应用。...然而正交异性钢箱顶板所用钢板较薄,是典型的薄壁结构,在轴向压力较大时容易产生畸变或过大的局部变形,从而导致桥梁垮塌。...运用有限元计算软件建立模型对钢箱正交异性板加劲肋进行计算分析,发现纵向加劲肋中心间距的变化对顶板跨中处的最大...
[期刊论文] 作者:, 来源:公路 年份:2024
为了缩短叠合斜拉桥主安装施工周期,出现了一种多节段间湿接缝同时浇筑的多节段一循环的叠合安装工艺。这种新工艺会导致接缝处主在叠合前后的索力施加效果存在明显差异。...为了解决这种新工艺下主的线形控制难题,本研究以主跨450 m的广西平南相思洲大桥为依托,利用理论分析、有限元计算与现场跟踪测试相结合的方法,对叠合斜拉桥在采用3节段一循环安装工艺下的线形控制技术进行了研究...
[期刊论文] 作者:, 来源:广东公路交通 年份:2024
为解决传统的钢筋混凝土盖装配吊装重量大、超宽桥梁悬臂长、盖下部有通行需求等问题,钢盖应运而生。目前我国关于钢盖与混凝土墩柱连接的关键技术以及钢混结合段分布位置的研究还不完善,工程经验尚有欠缺。...基于此,结合公路钢盖的设计建造经验,建立有限元模型,明确钢盖与混凝土墩柱的连接构造型式,并对钢盖...
[期刊论文] 作者:, 来源:工程力学 年份:2024
传统的Y型单肢连偏心支撑组合框架(简称“SY-EBCF”)已被证明是一种高效的消能减震结构体系;但连的引入会压缩建筑空间,降低建筑功能;本文在SY-EBCF形式的基础上,提出了Y型双肢连偏心支撑组合框架...(简称“DY-EBCF”)通过增加连数目,减小连尺寸,既能保证偏心支撑能够提供足够的承载力和刚度,又能最大限度的降低连对下部空间的占用。...
[学位论文] 作者:, 来源:东北林业大学 年份:2024
钢-混凝土组合桥结构简单、施工快捷、受力合理,被广泛地适用于各种跨径的桥梁建设中。为了使钢-混凝土桥成桥状态符合理想状态,必须对钢-混凝土组合桥进行施工控制。...本文以朱富互通主线桥1-65m钢-混凝土组合桥为工程背景,首先,根据工程利用MIDAS/CIVIL软件建立...
[期刊论文] 作者:, 来源:工程力学 年份:2024
为研究桥面板采用叠合板形式(上层及槽孔处采用超高性能混凝土UHPC,下层采用普通混凝土NC)的波形钢腹板工字钢组合的弯曲性能,开展波形钢腹板工字钢-UHPC组合(简称CSRCU)和波形钢腹板工字钢-...NC组合(简称CSRC)的抗弯试验,探究了试验的破坏特征、承载能力和应变发展规律。...基于试验开展了参数敏感性分析,研究了剪力连接度、NC板厚和UHPC板厚比和叠层板等效厚度对组合力学性能的影响,...
[学位论文] 作者:, 来源: 年份:2024
独塔混合自锚式悬索桥结构新颖,外观优美。...随着现代生产力的发展与人们需求的提高,对于各种桥型的跨径要求也在提高,因此对于独塔混合自锚式悬索桥极限跨径、混合中钢梁合理长度的取值、合理结构参数范围的研究很有必要。...本文以广东省境内某独塔混合自锚式悬索桥为工程背景,对于独塔混合自锚式悬索桥的极限跨径、钢梁合理长度、合理结构参数范围进行研究。(1)基于独塔混合自锚式悬索桥运营期间主和主缆的材料强...
[期刊论文] 作者:, 来源:应用数学和力学 年份:2024
将比例边界有限元方法拓展用于计算复合的自由振动频率。该方法将简化为一维模型,并且仅选用x和z方向的弹性线位移作为基本未知量。...从弹性力学基本方程出发,通过比例边界坐标、虚功原理和对偶变量技术推导得到复合的一阶常微分比例边界有限元动力控制方程,其通解为解析的矩阵指数函数。...利用Padé级数求解矩阵指数函数可得各个层的动力刚度矩阵,根据自由度匹配原则组装得到复合的整体刚度和质量矩阵。求解特征值方...
[会议论文] 作者:, 来源:中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议论文集 年份:2024
归纳统计了国内外已建和在建的钢桁架加劲悬索桥的实例,论述了加劲的受力特点,对比了混凝土桥面、钢桥面和合成型钢桥面的技术经济特点,分析了桁中主桁、横联和水平联的各可选型式的特点,根据统计数据得到了若干设计参数的经验取用规则...分析研究表明,在大跨度悬索桥中,抗扭能力是桥面结构最主要的加劲要求;合成钢桥面有助于提高加劲扭转性能和结构轻型化;在初步设计时,桁高可以由设计风速和跨径等参数来确定;桥面...
[期刊论文] 作者:, 来源:建筑结构学报 年份:2024
通过在腹板上开孔削弱耗能段截面的抗剪强度,达到在不改变段端部连接处横截面大小的情况下调控段承载力的目的。...对4个腹板中心开长圆孔的可更换剪切耗能段进行了循环加载试验及有限元分析,得到了段在剪切荷载作用下的应力分布、破坏模式、滞回性能以及承载力,探讨了水平加劲肋的布置对腹板开口角部局部屈曲的改善情况,系统研究了孔长变化对设置水平加劲肋的段的应力分布及破坏模式的影响...
[期刊论文] 作者:, 来源:建筑机械 年份:2024
高墩大跨度连续桥是当前高铁建设的重要组成部分,某双线特大桥(60+100+60)m连续为高墩大跨预应力混凝连续,采用悬臂浇筑法施工。...
[期刊论文] 作者:, 来源:复合材料学报 年份:2024
为了研究高强钢筋与超高性能混凝(Ultra-high-performance concrete, UHPC) 的黏结性能,通过梁式搭接试验,设计制作了9根搭接,分析了钢筋搭接长度、钢纤维掺量、机械锚固措施对搭接中高强钢筋与...结果表明:采用UHPC连接的搭接,搭接段受拉钢筋与混凝土具有更优异的黏结性能;随着钢筋搭接长度的增加,搭接的峰值荷载提高,但平均黏结强度逐渐减小;...
[期刊论文] 作者:, 来源:价值工程 年份:2024
钢箱顶推时临时设施的稳定性对项目施工安全性至关重要,但往往容易被忽视。...本文利用有限元软件Civil研究了曲线钢箱在顶推工程中临时设施的安全控制技术,对关键临时墩进行受力验算,得知其满足安全稳定性要求,论证了曲线钢箱安全顶推施工的可行性。...
[期刊论文] 作者:, 来源:工业建筑 年份:2024
通过模型试验研究了栓钉和PBL两种剪力键形式对钢-混凝土连续组合桥负弯矩区抗弯特性的影响,分析、比较了模型的承载性能、破坏模式、荷载-挠度响应关系、各部件应变、相对滑移和裂纹宽度等一系列试验结果,并对组合负弯矩区的截面抗弯刚度计算方法进行了分析和评价...研究表明:保持抗剪连接度相等时,配置栓钉剪力键的组合开裂、屈服和极限荷载与配置PBL剪力键时基本一致,最终的破坏模式都表现为加载点附近钢梁底...
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