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入冬后，冷空气就成了天气界的“主角”，总是对人们“冻手冻脚”。为抗住寒冷的“物理攻击”，作为人类冬天最温暖的“伴侣”，羽绒服已经被大面积解除“封印”。
在悠长的世界服装发展史中，羽绒服历史其实只有不到百年，而且最开始因为“颜值”不高，不够时尚，也没有被大众接受。但经过多年的发展，如今，羽绒服因为其强大的保暖功能和越来越“潮”的设计，成为冬季标配。
人类将动物毛皮穿到身上御寒，自古有之。
《礼记·礼运》篇曰：昔者，先王未有宫室，冬则居营窟，夏则居橧巢。未有火化，食草木之实，鸟兽之肉，饮其血，茹其毛。未有麻丝，衣其羽皮……考古上的发现，印证了这一说法。1986年，我国新疆哈密五堡墓葬出土了一件距今已有3000余年的绵羊皮大衣，它是由绵羊的皮条缝制而成。
使用禽类羽毛制作衣服的历史同样久远。西周时期，中原地区的猎人开始尝试用飞鸟的羽毛等制成羽衣，也称“毳衣”，但由于当时没有现代化的养殖业，收集原料实在不易，遂不了了之。在唐代，人们还发现了鹅绒的妙用，取其作为被子絮料。唐人刘恂任职广州时记述当地风物，撰写了《岭表录异》，其中记载：南边之酋豪，多选鹅之细毛，夹以布帛，絮而为被，复纵横纳之，其温柔不下于挟纩也。可见，当时人们已知道用鹅的细毛夹在布中，纵横交错缝好后做成被子，在寒夜使用。
在世界各地，人们都认识到羽绒是很好的保暖材料。17世纪俄罗斯的一份文件顯示，卖给荷兰商人的商品当中也有羽绒。
早在19世纪时，挪威人就很重视当地出产的一种羽绒。它来自冰岛雁鸭。这种鸟在筑巢的时候，会在巢里铺一层自己身上的绒毛，给蛋和幼鸟保暖。北欧人会在鸭巢中采集这些绒毛，制作羽绒制品，在上流社会中大受欢迎，当然价格也相当昂贵。在19世纪末，挪威人就注意保护这些鸟和它们的巢，以免竭泽而渔了。
羽绒制品的工业化生产在第一次世界大战后才开始，可以依靠机器用风力将羽绒从羽毛中分离出来。而在此之前，鸭绒、鹅绒被内填充的羽绒皆是人力手工拣选的，价格非常高昂，仅供高官贵族享受。还有一种是羽毛被，产品内填充的是被机器轧断的毛、绒混合物，且缝制、填充方法很简单，后来大多数作为军用被使用。但由于工艺不完善，人们从这种被子里钻出来时，不仅自带一股羽毛的骚臭味，而且全身沾满羽毛，就像一只“行走的大鸟”。尽管如此，“羽毛被”的出现还是为此后羽绒服“面世”打下了基础。
虽然羽绒制品在历史上源远流长，但羽绒服的发展史只有不到百年。真正以羽绒作为填充物的服装出现在1940年，发明人是美国人埃迪·鲍尔。
埃迪·鲍尔是一名狂热的户外运动爱好者，尤其偏爱冬季垂钓。那时，不论是欧洲还是美洲，在严冬人们靠羊毛大衣和各种动物毛皮取暖。而羊毛在天然材料中属于重型，全身户外装备加起来至少十几公斤。1936年，正值壮年的埃迪去参加冬季垂钓时，粗大而笨重的羊毛外套被雨雪打湿，在寒冷的天气下结了冰，变得又冷又重，导致他得了低体温症，这是登山运动员容易患上的一种致命疾病，患者体温会降到35℃以下，严重的会失去知觉，心跳甚至降到每分钟10次以下。
差点冻死的埃迪在康复后开始寻找羊毛外套的替代品。后来的几年时间，埃迪努力寻找一种可以比羊毛更轻便且保暖的材料。最终，他从户外活动时看到的野鹅毛中获得灵感，将目标瞄准了羽绒。
正好，1938年杜邦实验室发明了尼龙，这种不同于棉布的织物，质地紧密，表面的孔洞很小，大大缓解了羽绒顺着棉布纹理外钻的弊端。而且，埃迪还将羽绒被所用的绗缝技法借鉴到尼龙面料上。所谓绗缝，就是把衣服缝成一个个“隔断”，然后往里面填充野鹅绒，来解决羽绒分布不均和下滑的顽疾，现代意义的羽绒服就这样诞生了。1940年，埃迪将第一件绗缝鹅绒外套命名为“Skyliner”，并申请了专利。直到现在，世界各地羽绒服制造中的“锁绒技术”，仍离不开埃迪当年做出的贡献。
埃迪发明了第一件绗缝羽绒服后，又不断改进样式，先后发明出了“天际线”系列羽绒夹克和为军方飞行员设计的B9飞行夹克。但是他设计的羽绒服由于“颜值”不足、穿起来十分臃肿，并没有获得大众的青睐。只有军方、户外运动爱好者以及长期在户外工作的人才会选购，羽绒服也成为了“工具服”，跟时尚并不搭边。
查尔斯·詹姆斯是一名从建筑中汲取灵感的美国服装设计师。1937年，在很多人还不认可羽绒服的时候，他创造出了一件独一无二、以白色缎子为外表材料、极具设计感的羽绒夹克，被后人称之为史上第一个“软雕塑”。
这件衣服剪裁得体，设计极其大胆，能够体现出主人对于服装独特的审美需求。另外它所用的材质在灯光照射下，呈现出来的颜色给人一种华贵高档的视觉享受。哪怕放在当今的时尚界，也是丝毫不过时。也正是这件犹如艺术品的衣服，让大众开始逐渐接受羽绒服。
继查尔斯·詹姆斯之后，无数时装设计师都力求将小众的羽绒服设计为新潮的服装。20世纪70年代，设计师诺玛·卡玛丽将睡袋作为灵感，设计出了“长款羽绒服”。长款羽绒服不仅时髦美观还兼具保暖作用，一经问世，便受到了许多人的喜爱。
正是这些有突破性的设计改变了羽绒服“土气”的形象，羽绒服逐渐被世界各地所接受，成为一件“潮范儿”满满的单品。
一项测试显示：穿一件普通衬衫，可以为人体增加2℃～3℃的保温效果，而一件薄型羽绒服就可增加到12℃左右。有人说，羽绒服的出现极大地帮助了人类战胜严寒。因为羽绒不但轻、暖，还有防水的特性，即便是今天，材料工程学已如此发达，研究人员还是没有找到单位重量下保暖效果比鸟类绒毛更好的人造材料。那么，要怎样选购一件质量过硬的羽绒服？其实，玄机就隐藏在吊牌里。
一是要看充绒量。充绒量是指一件羽绒服中填充的全部羽绒的重量，一般以克为单位。在羽绒服的标签上一般会标识出充绒量是多少克。但充绒量并不完全代表保暖性。二是要看含绒量。含绒量是指绒子和绒丝在羽毛羽绒中的含量百分比。比如说一件羽绒服的含绒量是90%，这就说明羽绒占填充物的90%，剩下10%是毛片、损伤绒、杂质等。在其他条件相同的情况下，含绒量越高，填充物的保暖性就越好。三是要看蓬松度。蓬松度是衡量羽绒服保暖性的一个重要指标。同等重量的羽绒，蓬松度越高，就可以含有更大体积的静止空气，那么它的保暖性就越好。
在悠长的世界服装发展史中，羽绒服历史其实只有不到百年，而且最开始因为“颜值”不高，不够时尚，也没有被大众接受。但经过多年的发展，如今，羽绒服因为其强大的保暖功能和越来越“潮”的设计，成为冬季标配。
人类将动物毛皮穿到身上御寒，自古有之。
《礼记·礼运》篇曰：昔者，先王未有宫室，冬则居营窟，夏则居橧巢。未有火化，食草木之实，鸟兽之肉，饮其血，茹其毛。未有麻丝，衣其羽皮……考古上的发现，印证了这一说法。1986年，我国新疆哈密五堡墓葬出土了一件距今已有3000余年的绵羊皮大衣，它是由绵羊的皮条缝制而成。
使用禽类羽毛制作衣服的历史同样久远。西周时期，中原地区的猎人开始尝试用飞鸟的羽毛等制成羽衣，也称“毳衣”，但由于当时没有现代化的养殖业，收集原料实在不易，遂不了了之。在唐代，人们还发现了鹅绒的妙用，取其作为被子絮料。唐人刘恂任职广州时记述当地风物，撰写了《岭表录异》，其中记载：南边之酋豪，多选鹅之细毛，夹以布帛，絮而为被，复纵横纳之，其温柔不下于挟纩也。可见，当时人们已知道用鹅的细毛夹在布中，纵横交错缝好后做成被子，在寒夜使用。
在世界各地，人们都认识到羽绒是很好的保暖材料。17世纪俄罗斯的一份文件顯示，卖给荷兰商人的商品当中也有羽绒。
早在19世纪时，挪威人就很重视当地出产的一种羽绒。它来自冰岛雁鸭。这种鸟在筑巢的时候，会在巢里铺一层自己身上的绒毛，给蛋和幼鸟保暖。北欧人会在鸭巢中采集这些绒毛，制作羽绒制品，在上流社会中大受欢迎，当然价格也相当昂贵。在19世纪末，挪威人就注意保护这些鸟和它们的巢，以免竭泽而渔了。
羽绒制品的工业化生产在第一次世界大战后才开始，可以依靠机器用风力将羽绒从羽毛中分离出来。而在此之前，鸭绒、鹅绒被内填充的羽绒皆是人力手工拣选的，价格非常高昂，仅供高官贵族享受。还有一种是羽毛被，产品内填充的是被机器轧断的毛、绒混合物，且缝制、填充方法很简单，后来大多数作为军用被使用。但由于工艺不完善，人们从这种被子里钻出来时，不仅自带一股羽毛的骚臭味，而且全身沾满羽毛，就像一只“行走的大鸟”。尽管如此，“羽毛被”的出现还是为此后羽绒服“面世”打下了基础。
虽然羽绒制品在历史上源远流长，但羽绒服的发展史只有不到百年。真正以羽绒作为填充物的服装出现在1940年，发明人是美国人埃迪·鲍尔。
埃迪·鲍尔是一名狂热的户外运动爱好者，尤其偏爱冬季垂钓。那时，不论是欧洲还是美洲，在严冬人们靠羊毛大衣和各种动物毛皮取暖。而羊毛在天然材料中属于重型，全身户外装备加起来至少十几公斤。1936年，正值壮年的埃迪去参加冬季垂钓时，粗大而笨重的羊毛外套被雨雪打湿，在寒冷的天气下结了冰，变得又冷又重，导致他得了低体温症，这是登山运动员容易患上的一种致命疾病，患者体温会降到35℃以下，严重的会失去知觉，心跳甚至降到每分钟10次以下。
差点冻死的埃迪在康复后开始寻找羊毛外套的替代品。后来的几年时间，埃迪努力寻找一种可以比羊毛更轻便且保暖的材料。最终，他从户外活动时看到的野鹅毛中获得灵感，将目标瞄准了羽绒。
正好，1938年杜邦实验室发明了尼龙，这种不同于棉布的织物，质地紧密，表面的孔洞很小，大大缓解了羽绒顺着棉布纹理外钻的弊端。而且，埃迪还将羽绒被所用的绗缝技法借鉴到尼龙面料上。所谓绗缝，就是把衣服缝成一个个“隔断”，然后往里面填充野鹅绒，来解决羽绒分布不均和下滑的顽疾，现代意义的羽绒服就这样诞生了。1940年，埃迪将第一件绗缝鹅绒外套命名为“Skyliner”，并申请了专利。直到现在，世界各地羽绒服制造中的“锁绒技术”，仍离不开埃迪当年做出的贡献。
埃迪发明了第一件绗缝羽绒服后，又不断改进样式，先后发明出了“天际线”系列羽绒夹克和为军方飞行员设计的B9飞行夹克。但是他设计的羽绒服由于“颜值”不足、穿起来十分臃肿，并没有获得大众的青睐。只有军方、户外运动爱好者以及长期在户外工作的人才会选购，羽绒服也成为了“工具服”，跟时尚并不搭边。
查尔斯·詹姆斯是一名从建筑中汲取灵感的美国服装设计师。1937年，在很多人还不认可羽绒服的时候，他创造出了一件独一无二、以白色缎子为外表材料、极具设计感的羽绒夹克，被后人称之为史上第一个“软雕塑”。
这件衣服剪裁得体，设计极其大胆，能够体现出主人对于服装独特的审美需求。另外它所用的材质在灯光照射下，呈现出来的颜色给人一种华贵高档的视觉享受。哪怕放在当今的时尚界，也是丝毫不过时。也正是这件犹如艺术品的衣服，让大众开始逐渐接受羽绒服。
继查尔斯·詹姆斯之后，无数时装设计师都力求将小众的羽绒服设计为新潮的服装。20世纪70年代，设计师诺玛·卡玛丽将睡袋作为灵感，设计出了“长款羽绒服”。长款羽绒服不仅时髦美观还兼具保暖作用，一经问世，便受到了许多人的喜爱。
正是这些有突破性的设计改变了羽绒服“土气”的形象，羽绒服逐渐被世界各地所接受，成为一件“潮范儿”满满的单品。
一项测试显示：穿一件普通衬衫，可以为人体增加2℃～3℃的保温效果，而一件薄型羽绒服就可增加到12℃左右。有人说，羽绒服的出现极大地帮助了人类战胜严寒。因为羽绒不但轻、暖，还有防水的特性，即便是今天，材料工程学已如此发达，研究人员还是没有找到单位重量下保暖效果比鸟类绒毛更好的人造材料。那么，要怎样选购一件质量过硬的羽绒服？其实，玄机就隐藏在吊牌里。
一是要看充绒量。充绒量是指一件羽绒服中填充的全部羽绒的重量，一般以克为单位。在羽绒服的标签上一般会标识出充绒量是多少克。但充绒量并不完全代表保暖性。二是要看含绒量。含绒量是指绒子和绒丝在羽毛羽绒中的含量百分比。比如说一件羽绒服的含绒量是90%，这就说明羽绒占填充物的90%，剩下10%是毛片、损伤绒、杂质等。在其他条件相同的情况下，含绒量越高，填充物的保暖性就越好。三是要看蓬松度。蓬松度是衡量羽绒服保暖性的一个重要指标。同等重量的羽绒，蓬松度越高，就可以含有更大体积的静止空气，那么它的保暖性就越好。