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烟台港散杂货装卸业务是烟台港的核心业务，而作为烟台港散杂货码头公司，它的主要任务是完成装卸生产工作，而主要的职责则是进行成本控制。运用优秀的成本控制手段，也就是在努力保持和提升竞争优势的情况下，将拥有的优势融入到新技术和新管理手段中，从而降低各项成本，进而使烟台港的散杂货业务能够保持和提升竞争优势。
一、树立战略成本管理理念
烟台港散杂货码头要让全体员工都树立起成本意识，为全体员工贯彻“点滴虽小，物力维艰”的观念，让企业的全体员工拥有统一的价值观。要把企业所面临的各项成本压力传递给企业各个部门每一个员工，让他们感受到来自于成本的压力，进而促使企业各个环节能够提高效率，降低成本。公司还可以把各项成本任务和指标细分到各个环节中，实行目标责任制，让全体员工参与到指标的完成任务中来。同时要充分发挥员工的创造性和主观能动性，开发和积累各种成本管理的优秀经验。
二、港口企业成本控制原则
成本控制也就是在产生和形成成本的过程中，对产生成本的各项生产活动进行正确引导和控制，并及时制定出相应的措施，对生产方法进行改进，让各个环节产生的成本消耗能够控制在预期的范围以内，进而以更少的投入获得更多的产出。港口企业成本控制有着比较丰富的内涵：
（一）固定成本和变动成本控制
根据成本与操作量的依存变动关系，可以将港口企业成本分为固定成本与变动成本两类。
固定成本指的是在指定的一段时间以内总额保持不变的成本，比如职工的工资支出总额、折旧费以及保险费等。固定成本的特征，决定了伴随着吞吐量的上涨，单位吞吐量分摊的固定成本将对应下降。变动成本指的是与吞吐量的变化呈现正相关变化的成本，比如过程中产生的电费、劳务费以及燃料费等等。对于变动成本的控制，需要通过严格的考核和监督来对材料、燃料消耗数量进行控制。与此同时也要加强固定成本的控制力度。
（二）绝对成本控制和相对成本控制
绝对成本控制是将成本支出严格控制在一个计划的数字之内，不得超过计划的数量。相对成本控制是根据产量、利润等各方面的因素，制定出一种能够获得最佳利益的控制办法，是具有决策性的成本控制。
三、烟台港散杂货码头的主要成本
（一）固定成本的控制
1、人工成本的控制
散杂货码头人工成本（人工费用+外付劳务费费）达到2个亿，占总成本的51.3%。为了减少工资开支，必须对现有流程进行优化，定员定编，确保岗位人员的精炼。另外，调整绩效管理考核办法和模式，对各单位实行增人不增资、减人不减资办法。
2、折旧费的控制
散杂货码头折旧费达3400万元，占总成本的8.7%。为了控制和减少折旧费，必须要建立一套科学有效的监督控制办法，对公司各项设备扩充、装卸库的改建进行科学化的研究。对现存资产超过经济使用寿命的设备要立即处理。除此之外，财务部与技术部应该及时制定出固定资产的管理方案，对资产变动增减、内部转移、报废清查等制定相应的规章制度。
（二）变动成本的控制
1、燃料费和电费
生产能源消耗主要是燃油和电力，对这方面的成本控制采取如下措施：合理安排装卸工艺， 科学组织装卸生产，合理选用工属具，加大考核力度，提高司机的责任心，加强技术革新。
2、材料费
材料费用指的是设备维修材料以及铁丝等日常消耗材料，年度消耗量达到2136多万元，占总成本的5.5%。材料费的控制应从材料的采购、运输、储存等环节入手，经济合理地选择材料供应商，组织运输线路和仓库储量。
3、装卸工属具和低值易耗品
工属具包括漏斗、抓斗、货盘、成组工具、网络、捆勾绳、篷布等，要控制这项费用，计划、生产、财务、安全等部门必须结合本码头生产的具体特点，测算出装卸工属具合理的保有量。
4、租费
散杂货码头的租费达到3100万元，额度很大。租费控制通过如下措施：实现泊位使用专业化 ，实行库场分级制 ，提高直取比重、降低捣搬比例，科学制定设备租赁价格。
5、管理费用
对于烟台港散杂货码头来讲，管理费用包括通讯费、车辆费用、业务招待费、办公业务费、会议费、差旅费等费用，其控制主要措施如下：按预算进行控制， 减少非生产开支，节约费用开支。
四、建立责任成本中心，强化成本考核
成本管理可以实行归口管理责任制，各职能部门是各项成本控制的责任中心，各基层单位是本单位所发生的各项成本的责任中心，制定考核办法，进行考核。
一是对职能部门考核，遵循“成本效益、归口管理、监督制约”的原则，加大对责任成本的控制与管理。
二是对生产部门的考核，对调度室以及货商公司制定出与生产相适应的考核指标，包括货物直取比例、汽车捣搬比例、漏斗利用率、出舱机械比例、船机作业率等考核指标，并且对指标完成情况进行奖励或处罚，提升生产部门的生产效率，改善生产工艺，优化各个环节，降低生产成本。
三是对基层生产单位考核，对各基层单位设置燃料、材料等考核指标，与生产单位生产作业量挂钩，下达到各单位。
五、总结
散杂货码头公司的成本管理工作是一项系统工程，不能一蹴而就。在做到控制跑冒滴漏的同时必须通过改进装卸工艺、实行技术革新、科学管理来降低成本，将战略成本管理目标贯穿到成本管理工作的始终。
一、树立战略成本管理理念
烟台港散杂货码头要让全体员工都树立起成本意识，为全体员工贯彻“点滴虽小，物力维艰”的观念，让企业的全体员工拥有统一的价值观。要把企业所面临的各项成本压力传递给企业各个部门每一个员工，让他们感受到来自于成本的压力，进而促使企业各个环节能够提高效率，降低成本。公司还可以把各项成本任务和指标细分到各个环节中，实行目标责任制，让全体员工参与到指标的完成任务中来。同时要充分发挥员工的创造性和主观能动性，开发和积累各种成本管理的优秀经验。
二、港口企业成本控制原则
成本控制也就是在产生和形成成本的过程中，对产生成本的各项生产活动进行正确引导和控制，并及时制定出相应的措施，对生产方法进行改进，让各个环节产生的成本消耗能够控制在预期的范围以内，进而以更少的投入获得更多的产出。港口企业成本控制有着比较丰富的内涵：
（一）固定成本和变动成本控制
根据成本与操作量的依存变动关系，可以将港口企业成本分为固定成本与变动成本两类。
固定成本指的是在指定的一段时间以内总额保持不变的成本，比如职工的工资支出总额、折旧费以及保险费等。固定成本的特征，决定了伴随着吞吐量的上涨，单位吞吐量分摊的固定成本将对应下降。变动成本指的是与吞吐量的变化呈现正相关变化的成本，比如过程中产生的电费、劳务费以及燃料费等等。对于变动成本的控制，需要通过严格的考核和监督来对材料、燃料消耗数量进行控制。与此同时也要加强固定成本的控制力度。
（二）绝对成本控制和相对成本控制
绝对成本控制是将成本支出严格控制在一个计划的数字之内，不得超过计划的数量。相对成本控制是根据产量、利润等各方面的因素，制定出一种能够获得最佳利益的控制办法，是具有决策性的成本控制。
三、烟台港散杂货码头的主要成本
（一）固定成本的控制
1、人工成本的控制
散杂货码头人工成本（人工费用+外付劳务费费）达到2个亿，占总成本的51.3%。为了减少工资开支，必须对现有流程进行优化，定员定编，确保岗位人员的精炼。另外，调整绩效管理考核办法和模式，对各单位实行增人不增资、减人不减资办法。
2、折旧费的控制
散杂货码头折旧费达3400万元，占总成本的8.7%。为了控制和减少折旧费，必须要建立一套科学有效的监督控制办法，对公司各项设备扩充、装卸库的改建进行科学化的研究。对现存资产超过经济使用寿命的设备要立即处理。除此之外，财务部与技术部应该及时制定出固定资产的管理方案，对资产变动增减、内部转移、报废清查等制定相应的规章制度。
（二）变动成本的控制
1、燃料费和电费
生产能源消耗主要是燃油和电力，对这方面的成本控制采取如下措施：合理安排装卸工艺， 科学组织装卸生产，合理选用工属具，加大考核力度，提高司机的责任心，加强技术革新。
2、材料费
材料费用指的是设备维修材料以及铁丝等日常消耗材料，年度消耗量达到2136多万元，占总成本的5.5%。材料费的控制应从材料的采购、运输、储存等环节入手，经济合理地选择材料供应商，组织运输线路和仓库储量。
3、装卸工属具和低值易耗品
工属具包括漏斗、抓斗、货盘、成组工具、网络、捆勾绳、篷布等，要控制这项费用，计划、生产、财务、安全等部门必须结合本码头生产的具体特点，测算出装卸工属具合理的保有量。
4、租费
散杂货码头的租费达到3100万元，额度很大。租费控制通过如下措施：实现泊位使用专业化 ，实行库场分级制 ，提高直取比重、降低捣搬比例，科学制定设备租赁价格。
5、管理费用
对于烟台港散杂货码头来讲，管理费用包括通讯费、车辆费用、业务招待费、办公业务费、会议费、差旅费等费用，其控制主要措施如下：按预算进行控制， 减少非生产开支，节约费用开支。
四、建立责任成本中心，强化成本考核
成本管理可以实行归口管理责任制，各职能部门是各项成本控制的责任中心，各基层单位是本单位所发生的各项成本的责任中心，制定考核办法，进行考核。
一是对职能部门考核，遵循“成本效益、归口管理、监督制约”的原则，加大对责任成本的控制与管理。
二是对生产部门的考核，对调度室以及货商公司制定出与生产相适应的考核指标，包括货物直取比例、汽车捣搬比例、漏斗利用率、出舱机械比例、船机作业率等考核指标，并且对指标完成情况进行奖励或处罚，提升生产部门的生产效率，改善生产工艺，优化各个环节，降低生产成本。
三是对基层生产单位考核，对各基层单位设置燃料、材料等考核指标，与生产单位生产作业量挂钩，下达到各单位。
五、总结
散杂货码头公司的成本管理工作是一项系统工程，不能一蹴而就。在做到控制跑冒滴漏的同时必须通过改进装卸工艺、实行技术革新、科学管理来降低成本，将战略成本管理目标贯穿到成本管理工作的始终。