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本文利用计算得到的不完全齿轮齿面数据，在CAXA中建立不完全齿轮机构的齿廓曲线，然后将曲线导入UG中建立机构的三维模型，并利用ADAMS软件建立虚拟样机，最后将理论计算与仿真结果进行对比分析。仿真结果中，机构的运动停歇次数和动停比与理论值基本一致，机构的运动满足设计要求。从动轮在每次运动的开始时刻冲击较大，表明不完全齿轮机构一般只适用于低速、轻载的场合。