【摘 要】
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为完善无人智能船舶相关法律制度，以现行法律、国际公约为参照，对无人智能船舶及其岸基操纵人员的法律地位进行识别，比较相关法律条文，研究由无人智能船舶碰撞致货损引出的法律问题。分析得出：无人智能船舶碰撞致货损，承运人要承担违约责任，但在保证船舶适航的前提下可援引免责条款；对于岸基操作人员的要求，需根据实际情况对相关法律法规进行修改后才可适用。完善的法律制度能够更好地推动无人智能船舶的全面发展。
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为完善无人智能船舶相关法律制度，以现行法律、国际公约为参照，对无人智能船舶及其岸基操纵人员的法律地位进行识别，比较相关法律条文，研究由无人智能船舶碰撞致货损引出的法律问题。分析得出：无人智能船舶碰撞致货损，承运人要承担违约责任，但在保证船舶适航的前提下可援引免责条款；对于岸基操作人员的要求，需根据实际情况对相关法律法规进行修改后才可适用。完善的法律制度能够更好地推动无人智能船舶的全面发展。
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