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利用发射燃气动力学三维仿真手段研究了双面导流器排导燃气的基本规律。仿真研究表明，燃气流经双面导流器呈蝶形排导规律；受双面导流器顶端干扰，燃气流在双面导流器顶端附近形成帽形脱体激波，并在双面导流器顶端形成驼峰效应；同时，由于受双面导流器及射流自身结构影响，在双面导流器腹部形成二次压缩激波和核状流元结构。在仿真研究基础上，开展的燃气喷流试验验证了双面导流器排导规律。