【摘 要】
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为了研究CO 2对柴油机燃烧特性的影响,文章在一台视窗上置式柴油机可视化装置上进行试验,用高速摄像机记录下油门全开时柴油机进气掺混CO 2燃烧过程的火焰图像,应用三基色法
【机 构】
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合肥工业大学汽车与交通工程学院,盐田国际集装箱码头有限公司港口发展部
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(J2014HGBZ0116)
论文部分内容阅读
为了研究CO 2对柴油机燃烧特性的影响,文章在一台视窗上置式柴油机可视化装置上进行试验,用高速摄像机记录下油门全开时柴油机进气掺混CO 2燃烧过程的火焰图像,应用三基色法计算了燃烧温度场,并结合示功图和放热率曲线分析了进气掺混CO 2对柴油机着火和燃烧过程的影响。分析结果表明:随着掺混CO 2比例的增加,着火时刻推迟,燃烧速率下降,燃烧持续时间不断缩短;缸内最大爆发压力下降,达到峰值压力的时间推迟;放热率峰值下降,放热率曲线整体推后;缸内瞬态最高温度和平均温度均相应降低。
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