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目前而言,高速铁路路基工程对工后沉降要求严格,必须满足线路平顺性、结构稳定性的要求。本文结合时速250km/h高速铁路路基工程沉降观测具体实施情况,通过浅埋自动监测设备,以及无线通信数据传输设备,实现铁路建设期间远程对路基地基及表层的差异变形竖向位移的实时自动监测,以确保路基工程在施工期和运营期的质量控制,可为同等建设标准的路基工程项目提供借鉴。