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内容摘要：目前，开通地铁的各个城市在站名的翻译上往往各行其是，这不仅让外籍乘客困惑不解，也给出行设置了障碍。本文以上海市为例，对366个地铁站名按命名方式进行分类，并对翻译现状进行探讨，以期对译名的规范化有所启示。
关键词：地铁站名 英译 规范化
地铁作为一种现代交通工具，其便捷、价廉的特点，成为大众出行方式的首选。为方便外籍友人在华工作生活，上海地铁站名均提供英汉双语版本。当然，只有正确的译名才能发挥指路明灯的作用，那些佶屈聱牙的翻译只会让人越发摸不着头脑。因此，在上海世博会举办前夕，本市就已大力实施语言工程。2009年，上海推出了《公共场所英文译写规范》的地方标准。
然而，该标准并未就地铁站点译名做出统一规定。因此，这些译文依旧存在很大的主观随意性。本文以上海市14条（1-13号线、16号线）轨道交通，366个站点（不重复计算换乘车站）为研究对象，按照站点命名方式进行分类，对不够完善的译名进行探讨，以期能推动译名的规范化。
一.地铁站名的构成
本文定量分析了366个站点的命名方式，分类如下：
（1）以功能性公共场所命名，如：虹桥1号航站楼，上海图书馆，中华艺术宫；
（2）以地点专名来命名。所谓专名，就是用来区分各个地理实体的词。如莘庄，七宝，迪士尼；
（3）以“专名 通名”命名。通名是用来区分地理实体类别的词。如：爱国路的“路”是通名，“爱国”是专名，再如江湾镇，南浦大桥，都是以这一方式命名。总的来看，上海地铁站名以道路名称为主，辅之以桥梁名，湖泊名等；
（4）在“专名（ 通名）”中加入方位词来命名。方位词（东、南、西、北、中）位置多变。如：徐泾东，西藏北路，北新泾。
可以发现，上海地铁站名大致有这样两类，一类以地标性建筑物名称命名；一类以地名来命名。这样一来，站名的翻译就有章可循多了。首先，很多地标性建筑都有经过深思熟虑，再对外宣传的译名，可以借鉴参考。其次，对于地名的翻译，国务院、全国人大曾多次出台有关规定，这些规定为地铁站名的规范翻译奠定了基础。[1]
二.地铁站名英译分析
（1）功能性公共场所站名英译：
功能性公共场所主要为人们提供各种公共服务，因而具有人流量大，知名度高等特点，如大学、车站、机场、各旅游景点等。这类站名的译文应体现其功能性，才具有指引作用。现存问题如下：站点译名与地标建筑对外宣传的译名不统一；同类译名的翻译有差异。
锦江乐园这一站名被译为Jinjiang Park，乍一看似乎并没有什么不妥，但若和江浦公园（Jiangpu Park）、中山公园（Zhongshan Park）、世纪公园（Century Park）等译名放在一起，则会发现，将“乐园”一词译为park还是欠考量。《朗文辞典》中对park的几条解释，都强调是一种接近自然的状态。而锦江乐园是一家大型现代化游乐园，因此将其译为Jinjiang Amusement Park更加贴切。[2]一来可以和“真公园”相区别，二来可以体现锦江乐园的功能特征。
再如，位于5号线的闵行开发区，9号线的漕河泾开发区，及2号线的张江高科分别译为Minhang Development Zone， Caohejing Hi-Tech Park，Zhangjiang High Technology Park。问题来了，同属于“开发区”，为什么译文却不一样？而漕河泾开发区和张江高科的译名却成了“孪生兄弟”？
闵行开发区（全称上海闵行经济技术开发区）和漕河泾开发区（全称上海漕河泾新兴技术开发区）都同属国务院批准的全国首批14个国家级开发区之列。但两者还是存在细微差别，一个发展经济技术，一个开创新兴技术。但即便如此，将后者译为Hi-Tech Park，生搬硬套张江高科（Zhangjiang High Technology Park）的译文也是不妥的，这不免让人产生鸠占鹊巢的嫌疑。笔者认为，为保证站名规范统一，两个开发区都应译为development zone，因为这一译文已经清楚指明地点功能，而张江高科的译文则保留不变。
再看豫园站。暂且先不讨论这一站名如何翻译，仅豫园景区内的译文就已经让人晕头转向了。共有三个版本，分别为YU YUAN，YUYUAN GARDEN，YU GARDEN。对于懂中文的人来说，这样细小的差别似乎并不是什么问题。但对外籍游客来说，则会产生困扰，他们不禁要问“究竟有几个‘园’”？[3]
当然，豫园作为站名被译为Yuyuan Garden，还是差强人意的。因为此时，豫园变成一个标识方位的地名，不再是景点名。既然是地名，就应该按照中国外文局的的指导原则进行翻译，即“专名是单音节，通名也是单音节，这时通名应视作专名的组成部分，先音译并与专名连写，后重复意译，分写”[4]。例如恒山，专名是“恒”，通名是“山”，译为Hengshan Mountain。因此地铁上将豫园译为Yuyuan Garden也就不足为奇了。但笔者建议，景区内关于豫园的英文翻译都应按照豫园官网上的译文，统一为Yu Garden。
（2）专名的翻译：
专名应使用汉语拼音音译，具体按照《汉语拼音方案》和普通话语音规范准确拼写。例如，马陆（Malu），真如（zhenru），徐家汇（Xujiahui）。
以a、o、e 開头的音节紧跟在其他音节之后，必须加隔音符号（ ’），以避免音节界限发生混乱。[5]例如：延安西路（West Yan’an Road），东安路（Dong’an Road）。
需要注意的是，西藏南路取自我国省份名，由于西藏本身就有英译名Tibet，但为了规范统一，该站名应译为South Xizang Road。另外，陕西南路也应该按照《中华人民共和国地名录》所规定的译法，译为South Shaanxi Road。还有一个站名较为特殊，就是世纪大道（Century Avenue），该站的专名要意译，而非音译。[6] 对外籍乘客而言，这些专名只是用来标识某一地点的符号，并不含太多引导性的内容。因此，音译就可以实现这一功能。
（3）通名的翻译：
通名要意译。上海地铁站名涉及到的通名主要有：路（Road），岛（Island），湖（Lake），镇（Town），桥（Bridge）等。
需要注意的是，外环路（Waihuanlu）的通名并没有译成Road，而是采取音译。因为外环路仅是一个区片名，并非路名。因此作为专名，应直接音译为lu。同样的译法还有提篮桥（Tilanqiao）。
（4）方位词的翻译：
通常，位于词首的方位词被认为已经内化到地名中，成为专名的一部分，不再强调方向指示功能，因此这一类方位词应按照专名的翻译方法，音译即可。[7]如：北新泾（Beixinjing），东宝兴路（Dongbaoxing Road）。而当方位词位于非词首位置时，因其具有指示功能，则应意译。如：陕西南路（South Shaanxi Road），徐泾东（East Xujing），创新中路（Middle Chuangxin Road）。
三.结语
地铁是城市中行走的名片，要提升城市的国际形象，就一定要完善、規范名片上的文字。上海推出的《公共场所英文译写规范》地方标准，虽然没有给出每一个站名的英译版本，但站名的翻译也不能随心所欲。地铁站名作为一种特殊的地名，完全可以按照国家对地名翻译的有关规定进行统一。高质量的译名不仅可以为外籍乘客的出行提供便利，同时也有助于推动上海经济社会的发展。
参考文献
[1]连益.中国地名英译的几点注意事项.中国翻译，1993（3）
[2]石乐.北京地铁站名英译探析.翻译论坛，2014（6）
[3]王秀华.上海市公交、地铁站名英译与其它.上海翻译，2006（3）
[4]和静，郭晏然.北京地铁站名英译初探.大学英语，2015（9）
[5]葛校琴，季正明.地名英译何去何从.上海翻译，2006（3）
[6]上海市质量技术监督局（2009）. 上海市地方标准——公共场所英文译写规范
[7]乔俊凯，余高峰.道路名称英译规范探究——以上海市为例.语文学刊，2016（4）
关键词：地铁站名 英译 规范化
地铁作为一种现代交通工具，其便捷、价廉的特点，成为大众出行方式的首选。为方便外籍友人在华工作生活，上海地铁站名均提供英汉双语版本。当然，只有正确的译名才能发挥指路明灯的作用，那些佶屈聱牙的翻译只会让人越发摸不着头脑。因此，在上海世博会举办前夕，本市就已大力实施语言工程。2009年，上海推出了《公共场所英文译写规范》的地方标准。
然而，该标准并未就地铁站点译名做出统一规定。因此，这些译文依旧存在很大的主观随意性。本文以上海市14条（1-13号线、16号线）轨道交通，366个站点（不重复计算换乘车站）为研究对象，按照站点命名方式进行分类，对不够完善的译名进行探讨，以期能推动译名的规范化。
一.地铁站名的构成
本文定量分析了366个站点的命名方式，分类如下：
（1）以功能性公共场所命名，如：虹桥1号航站楼，上海图书馆，中华艺术宫；
（2）以地点专名来命名。所谓专名，就是用来区分各个地理实体的词。如莘庄，七宝，迪士尼；
（3）以“专名 通名”命名。通名是用来区分地理实体类别的词。如：爱国路的“路”是通名，“爱国”是专名，再如江湾镇，南浦大桥，都是以这一方式命名。总的来看，上海地铁站名以道路名称为主，辅之以桥梁名，湖泊名等；
（4）在“专名（ 通名）”中加入方位词来命名。方位词（东、南、西、北、中）位置多变。如：徐泾东，西藏北路，北新泾。
可以发现，上海地铁站名大致有这样两类，一类以地标性建筑物名称命名；一类以地名来命名。这样一来，站名的翻译就有章可循多了。首先，很多地标性建筑都有经过深思熟虑，再对外宣传的译名，可以借鉴参考。其次，对于地名的翻译，国务院、全国人大曾多次出台有关规定，这些规定为地铁站名的规范翻译奠定了基础。[1]
二.地铁站名英译分析
（1）功能性公共场所站名英译：
功能性公共场所主要为人们提供各种公共服务，因而具有人流量大，知名度高等特点，如大学、车站、机场、各旅游景点等。这类站名的译文应体现其功能性，才具有指引作用。现存问题如下：站点译名与地标建筑对外宣传的译名不统一；同类译名的翻译有差异。
锦江乐园这一站名被译为Jinjiang Park，乍一看似乎并没有什么不妥，但若和江浦公园（Jiangpu Park）、中山公园（Zhongshan Park）、世纪公园（Century Park）等译名放在一起，则会发现，将“乐园”一词译为park还是欠考量。《朗文辞典》中对park的几条解释，都强调是一种接近自然的状态。而锦江乐园是一家大型现代化游乐园，因此将其译为Jinjiang Amusement Park更加贴切。[2]一来可以和“真公园”相区别，二来可以体现锦江乐园的功能特征。
再如，位于5号线的闵行开发区，9号线的漕河泾开发区，及2号线的张江高科分别译为Minhang Development Zone， Caohejing Hi-Tech Park，Zhangjiang High Technology Park。问题来了，同属于“开发区”，为什么译文却不一样？而漕河泾开发区和张江高科的译名却成了“孪生兄弟”？
闵行开发区（全称上海闵行经济技术开发区）和漕河泾开发区（全称上海漕河泾新兴技术开发区）都同属国务院批准的全国首批14个国家级开发区之列。但两者还是存在细微差别，一个发展经济技术，一个开创新兴技术。但即便如此，将后者译为Hi-Tech Park，生搬硬套张江高科（Zhangjiang High Technology Park）的译文也是不妥的，这不免让人产生鸠占鹊巢的嫌疑。笔者认为，为保证站名规范统一，两个开发区都应译为development zone，因为这一译文已经清楚指明地点功能，而张江高科的译文则保留不变。
再看豫园站。暂且先不讨论这一站名如何翻译，仅豫园景区内的译文就已经让人晕头转向了。共有三个版本，分别为YU YUAN，YUYUAN GARDEN，YU GARDEN。对于懂中文的人来说，这样细小的差别似乎并不是什么问题。但对外籍游客来说，则会产生困扰，他们不禁要问“究竟有几个‘园’”？[3]
当然，豫园作为站名被译为Yuyuan Garden，还是差强人意的。因为此时，豫园变成一个标识方位的地名，不再是景点名。既然是地名，就应该按照中国外文局的的指导原则进行翻译，即“专名是单音节，通名也是单音节，这时通名应视作专名的组成部分，先音译并与专名连写，后重复意译，分写”[4]。例如恒山，专名是“恒”，通名是“山”，译为Hengshan Mountain。因此地铁上将豫园译为Yuyuan Garden也就不足为奇了。但笔者建议，景区内关于豫园的英文翻译都应按照豫园官网上的译文，统一为Yu Garden。
（2）专名的翻译：
专名应使用汉语拼音音译，具体按照《汉语拼音方案》和普通话语音规范准确拼写。例如，马陆（Malu），真如（zhenru），徐家汇（Xujiahui）。
以a、o、e 開头的音节紧跟在其他音节之后，必须加隔音符号（ ’），以避免音节界限发生混乱。[5]例如：延安西路（West Yan’an Road），东安路（Dong’an Road）。
需要注意的是，西藏南路取自我国省份名，由于西藏本身就有英译名Tibet，但为了规范统一，该站名应译为South Xizang Road。另外，陕西南路也应该按照《中华人民共和国地名录》所规定的译法，译为South Shaanxi Road。还有一个站名较为特殊，就是世纪大道（Century Avenue），该站的专名要意译，而非音译。[6] 对外籍乘客而言，这些专名只是用来标识某一地点的符号，并不含太多引导性的内容。因此，音译就可以实现这一功能。
（3）通名的翻译：
通名要意译。上海地铁站名涉及到的通名主要有：路（Road），岛（Island），湖（Lake），镇（Town），桥（Bridge）等。
需要注意的是，外环路（Waihuanlu）的通名并没有译成Road，而是采取音译。因为外环路仅是一个区片名，并非路名。因此作为专名，应直接音译为lu。同样的译法还有提篮桥（Tilanqiao）。
（4）方位词的翻译：
通常，位于词首的方位词被认为已经内化到地名中，成为专名的一部分，不再强调方向指示功能，因此这一类方位词应按照专名的翻译方法，音译即可。[7]如：北新泾（Beixinjing），东宝兴路（Dongbaoxing Road）。而当方位词位于非词首位置时，因其具有指示功能，则应意译。如：陕西南路（South Shaanxi Road），徐泾东（East Xujing），创新中路（Middle Chuangxin Road）。
三.结语
地铁是城市中行走的名片，要提升城市的国际形象，就一定要完善、規范名片上的文字。上海推出的《公共场所英文译写规范》地方标准，虽然没有给出每一个站名的英译版本，但站名的翻译也不能随心所欲。地铁站名作为一种特殊的地名，完全可以按照国家对地名翻译的有关规定进行统一。高质量的译名不仅可以为外籍乘客的出行提供便利，同时也有助于推动上海经济社会的发展。
参考文献
[1]连益.中国地名英译的几点注意事项.中国翻译，1993（3）
[2]石乐.北京地铁站名英译探析.翻译论坛，2014（6）
[3]王秀华.上海市公交、地铁站名英译与其它.上海翻译，2006（3）
[4]和静，郭晏然.北京地铁站名英译初探.大学英语，2015（9）
[5]葛校琴，季正明.地名英译何去何从.上海翻译，2006（3）
[6]上海市质量技术监督局（2009）. 上海市地方标准——公共场所英文译写规范
[7]乔俊凯，余高峰.道路名称英译规范探究——以上海市为例.语文学刊，2016（4）