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针对现行对溃坝评价方法存在的问题，从系统动力学入手，研究了系统各子事件相互联系且很难分层时的评价方法，提出了溃坝损失评价灰色系统动力学模型：首先得出溃坝后的损失因果关系环图，其次应用灰色理论对各个损失因子的抗损失性及其关联程度进行评价，最后应用系统动力学相关理论对整个系统的抗损失性进行评价。模拟分析结果表明，该系统比较稳定。