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建立并验证了偏置变形壁障块模型、某轿车全宽碰撞模型的有效性，按照欧洲ECE R94.01法规建立该轿车的40％偏置碰撞有限元模型，基于虚拟试验技术对该轿车进行40％偏置碰撞抗撞性分析，确定该轿车40％偏置碰撞抗撞性改进方向和改进对策。
基于虚拟试验的汽车40％偏置碰撞抗撞性分析
【摘 要】
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建立并验证了偏置变形壁障块模型、某轿车全宽碰撞模型的有效性，按照欧洲ECE R94.01法规建立该轿车的40％偏置碰撞有限元模型，基于虚拟试验技术对该轿车进行40％偏置碰撞抗撞性分析
【机 构】
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湖北汽车工业学院汽车工程系
【出 处】
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湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
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2008年4期
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