【摘 要】
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为了减少叉车的振动,以振动功率最小为目标,对叉车动力装置在车架上的支点寻优.把车架简化为三边固定一边自由的模型,运用振动基本理论结合功率流理论对车架模型进行了振动分
【机 构】
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安徽农业大学工学院,合肥工业大学机械汽车学院
【基金项目】
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安徽农业大学稳定人才基金项目（WD2013-12）资助
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为了减少叉车的振动,以振动功率最小为目标,对叉车动力装置在车架上的支点寻优.把车架简化为三边固定一边自由的模型,运用振动基本理论结合功率流理论对车架模型进行了振动分析,得到了数学模型,并对此板结构进行了动力装置支点位置分析,运用此方法解具体算例,计算结果与ANSYS模拟结果相同,验证了该分析方法的正确性.
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