【摘 要】
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以东风9型机车冷却装置设计为实例，阐述了单机大功率内燃机车冷却能力在缺乏高温冷却条件下如何利用高低温风扇出口空气温差，进一步发挥冷却空气的热交换作用，从而有效提高冷却
【机 构】
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戚墅堰机车车辆厂!江苏省常州市，213011
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以东风9型机车冷却装置设计为实例，阐述了单机大功率内燃机车冷却能力在缺乏高温冷却条件下如何利用高低温风扇出口空气温差，进一步发挥冷却空气的热交换作用，从而有效提高冷却能力的方法。并就双流运散热器装车实践作了客观评价。对进一步平衡高低温冷却能力及提高整体水平的途径作了具体分析，并提出了措施。
Taking Dongfeng 9 locomotive cooling device design as an example, this paper expounds how the cooling capacity of single high-power diesel locomotive can make use of the outlet air temperature difference between high and low temperature fans in the absence of high-temperature cooling to further enhance the heat exchange effect of cooling air so as to effectively improve the cooling capacity method. And made an objective appraisal on the loading operation of Shuangliu Radiator. To further balance the high and low temperature cooling capacity and improve the overall level of the approach made a specific analysis and proposed measures.
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