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本文研究铁路双线简支钢桁梁在列车提速情况下的动力响应。首先建立了考虑双线桁梁在车车蛇行和单向行车时的偏心荷载作用下车桥系统空间耗联作用的振动力学分析模型，推导了系统动力平衡方程组，编制了相应的计算机软件。
列车提速情况下铁路双线简支钢桁梁动力响应分析
【摘 要】
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本文研究铁路双线简支钢桁梁在列车提速情况下的动力响应。首先建立了考虑双线桁梁在车车蛇行和单向行车时的偏心荷载作用下车桥系统空间耗联作用的振动力学分析模型，推导了系
【机 构】
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北方交通大学
【出 处】
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铁道学报
【发表日期】
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1996年5期
【基金项目】
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国家“八五”科技攻关项目,国家教委博士点基金
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