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马石油推出欣腾系列赛车润滑油
在刚刚结束的广州车展期间，马来西亚国家石油公司旗下独资子公司马石油贸易(中国)有限公司隆重推出了最新研制的赛车润滑油——欣腾极速Syntium Racer X1。这是一款全合成发动机润滑油，其配方中使用全合成基础油和高等级添加剂，能够最大限度发挥运动驾驶条件下发动机的动力输出。不仅具有优异的清洁性能，还能够减少烟炱、降低磨损和沉积物的聚积。新品发布会上，来自全国各地的马石油经销商和合作伙伴都对马石油欣腾系列润滑油的推出充满了信心。
倍耐力推出2011年年历
近日，倍耐力在莫斯科推出2011年年历。今年的年历由36张照片组成，展示了24个不同的主题，包括神、英雄和神话。所有照片都是黑白的，从而为图像带来了个性；色度的鲜明对比提升了形象之美；同时，通过对光线的巧妙使用，实现了独特的三维效果。今年的年历由著名跨界艺术大师卡尔·拉格斐打造。该年历以摄影这一世界语言为工具，带领我们进行了一次穿越时间的航程。它将我们引至古典文明的发源地，并将倍耐力年历带回往昔—140年前倍耐力诞生了，并发展为业务遍布全球160多个国家的跨国企业。
泰国FINIXX飞力克斯轮胎参加广州车展
作为泰国的高效能安全轮胎品牌——FINIXX飞力克斯轮胎，在广州车展期间首次与中国消费者见面。为参加此次展会，FINIXX轮胎除了带来了多个系列的最新安全型轮胎外，还邀请了来自泰国FINIXX飞力克斯轮胎品牌持有人和轮胎技术专家，为广大媒体朋友和现场观众举办了FINIXX飞力克斯产品的发布专场。
2010年中国年度轮胎圆满落幕
12月15日，由中国汽车报主办的“2010年中国年度轮胎”评选在北京圆满落幕。本届评选以“安全、节能、环保”作为活动主题。最终，普利司通ECOPIA EP100A摘得了中国年度轿车轮胎桂冠。2010年中国年度城市SUV轮胎和2010年中国年度全路况SUV轮胎奖项分别花落佳通GitiComfort SUV520和玛吉斯AT-771。固特异御乘Eagle EfficientGrip、锦湖ECSTA LX ECO KU28、邓禄普SP PS03、玲珑INFINITY INF-040以及海大HD606分别获得单项大奖。
中国应该有自己的润滑油标准
廖国勤
中国石油润滑油公司总经理
AF：针对现在增压发动机的发展趋势，昆仑润滑油对于小排量增压发动机是否有相对应的产品？
廖国勤：我们有两个研究院，一个在大连，一个在兰州。每个研究院每年都会研发不同新产品，有针对普通在用车的通用型润滑油，也会有针对类似增压发动机的专用型润滑油。目前我们针对增压发动机已经研发出好几款相对应的产品，市场上也已经在进行销售。我们会特别注明，如果你用的是增压发动机，建议你用相对应的润滑油。当然用普通的产品也可以，但是排放或者发动机的运转不一定匹配那么好。
AF：润滑油生产过程中需要消耗石油能源，有什么技术可以减少石油能源的消耗？
廖国勤：减少石油能源的消耗最主要的途径还是依靠润滑油产品本身更新换代来延长换油周期，减少使用量。废油的回收，从技术上看问题不大，现在回收的困难在于回收成本比较高。我们在废油回收方面技术不是问题，因此在未来会试着先从工业园做起，因为这些机构比较固定。至于合成油，也是一种途径，基础油未来有一部分可能不会依赖原油，比如利用天然气合成石油。
AF：润滑油是汽车发动机非常重要的流动的零部件，请您概括一下目前贵公司和汽车行业都有哪些合作方式？
廖国勤：我们有三种合作方式：一是从发动机研发就开始，我们会针对某一款发动机而研发适合其自身的专门的润滑油。第二种合作方式，就是研发一些添加剂，分析现有发动机的性能，然后在通用标准值之外额外再添加一些东西，比较符合这个发动机的性能特点。第三种合作也是目前采用比较多的，就是我们研发并生产各种各样的品牌润滑油，然后发动机企业选用。这三种方式，今后我希望在保持第三种的同时，加强前两种合作。我们现在的乘用车润滑油标准只能用美国的标准，还加了欧洲、日本的附加标准，而中国应该有自己的润滑油标准，这需要我们和汽车企业共同努力，这也是我们未来十年要努力做的事情。
AF：贵公司公成立到现在也走过十年了，这十年里您认为最值得记住的是什么？
廖国勤：值得记住的东西还是很多的，比如2000年12月19日，公司成立，我们把原先的老品牌继承下来。通过把分散业务组建起来，我们组建了一个产业化的公司，并创造了昆仑这个品牌。在昆仑润滑油品牌问世四年之后，在05年初，我们的产品标识成为中国石油集团公司企业的标识。另一件大事是通过发挥了产研销一体化的优势，我们与高校以及汽车相关行业广泛合作，带领昆仑走向发展。很难说这十年里哪一件事最难忘，很多事情都历历在目，仿佛就在昨天。
在刚刚结束的广州车展期间，马来西亚国家石油公司旗下独资子公司马石油贸易(中国)有限公司隆重推出了最新研制的赛车润滑油——欣腾极速Syntium Racer X1。这是一款全合成发动机润滑油，其配方中使用全合成基础油和高等级添加剂，能够最大限度发挥运动驾驶条件下发动机的动力输出。不仅具有优异的清洁性能，还能够减少烟炱、降低磨损和沉积物的聚积。新品发布会上，来自全国各地的马石油经销商和合作伙伴都对马石油欣腾系列润滑油的推出充满了信心。
倍耐力推出2011年年历
近日，倍耐力在莫斯科推出2011年年历。今年的年历由36张照片组成，展示了24个不同的主题，包括神、英雄和神话。所有照片都是黑白的，从而为图像带来了个性；色度的鲜明对比提升了形象之美；同时，通过对光线的巧妙使用，实现了独特的三维效果。今年的年历由著名跨界艺术大师卡尔·拉格斐打造。该年历以摄影这一世界语言为工具，带领我们进行了一次穿越时间的航程。它将我们引至古典文明的发源地，并将倍耐力年历带回往昔—140年前倍耐力诞生了，并发展为业务遍布全球160多个国家的跨国企业。
泰国FINIXX飞力克斯轮胎参加广州车展
作为泰国的高效能安全轮胎品牌——FINIXX飞力克斯轮胎，在广州车展期间首次与中国消费者见面。为参加此次展会，FINIXX轮胎除了带来了多个系列的最新安全型轮胎外，还邀请了来自泰国FINIXX飞力克斯轮胎品牌持有人和轮胎技术专家，为广大媒体朋友和现场观众举办了FINIXX飞力克斯产品的发布专场。
2010年中国年度轮胎圆满落幕
12月15日，由中国汽车报主办的“2010年中国年度轮胎”评选在北京圆满落幕。本届评选以“安全、节能、环保”作为活动主题。最终，普利司通ECOPIA EP100A摘得了中国年度轿车轮胎桂冠。2010年中国年度城市SUV轮胎和2010年中国年度全路况SUV轮胎奖项分别花落佳通GitiComfort SUV520和玛吉斯AT-771。固特异御乘Eagle EfficientGrip、锦湖ECSTA LX ECO KU28、邓禄普SP PS03、玲珑INFINITY INF-040以及海大HD606分别获得单项大奖。
中国应该有自己的润滑油标准
廖国勤
中国石油润滑油公司总经理
AF：针对现在增压发动机的发展趋势，昆仑润滑油对于小排量增压发动机是否有相对应的产品？
廖国勤：我们有两个研究院，一个在大连，一个在兰州。每个研究院每年都会研发不同新产品，有针对普通在用车的通用型润滑油，也会有针对类似增压发动机的专用型润滑油。目前我们针对增压发动机已经研发出好几款相对应的产品，市场上也已经在进行销售。我们会特别注明，如果你用的是增压发动机，建议你用相对应的润滑油。当然用普通的产品也可以，但是排放或者发动机的运转不一定匹配那么好。
AF：润滑油生产过程中需要消耗石油能源，有什么技术可以减少石油能源的消耗？
廖国勤：减少石油能源的消耗最主要的途径还是依靠润滑油产品本身更新换代来延长换油周期，减少使用量。废油的回收，从技术上看问题不大，现在回收的困难在于回收成本比较高。我们在废油回收方面技术不是问题，因此在未来会试着先从工业园做起，因为这些机构比较固定。至于合成油，也是一种途径，基础油未来有一部分可能不会依赖原油，比如利用天然气合成石油。
AF：润滑油是汽车发动机非常重要的流动的零部件，请您概括一下目前贵公司和汽车行业都有哪些合作方式？
廖国勤：我们有三种合作方式：一是从发动机研发就开始，我们会针对某一款发动机而研发适合其自身的专门的润滑油。第二种合作方式，就是研发一些添加剂，分析现有发动机的性能，然后在通用标准值之外额外再添加一些东西，比较符合这个发动机的性能特点。第三种合作也是目前采用比较多的，就是我们研发并生产各种各样的品牌润滑油，然后发动机企业选用。这三种方式，今后我希望在保持第三种的同时，加强前两种合作。我们现在的乘用车润滑油标准只能用美国的标准，还加了欧洲、日本的附加标准，而中国应该有自己的润滑油标准，这需要我们和汽车企业共同努力，这也是我们未来十年要努力做的事情。
AF：贵公司公成立到现在也走过十年了，这十年里您认为最值得记住的是什么？
廖国勤：值得记住的东西还是很多的，比如2000年12月19日，公司成立，我们把原先的老品牌继承下来。通过把分散业务组建起来，我们组建了一个产业化的公司，并创造了昆仑这个品牌。在昆仑润滑油品牌问世四年之后，在05年初，我们的产品标识成为中国石油集团公司企业的标识。另一件大事是通过发挥了产研销一体化的优势，我们与高校以及汽车相关行业广泛合作，带领昆仑走向发展。很难说这十年里哪一件事最难忘，很多事情都历历在目，仿佛就在昨天。