车辆非匀速行驶时路面随机输入的时频研究

来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：qcolin

【摘要】

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首先应用协方差等效方法建立了单轮随机输入非平稳时域模型.根据时间-空间一、二阶微分关系,给出了前后轮变时差相关的问题,较好地解决了非平稳路面时域研究中的低速大幅值波

【作者】

：

张立军张天侠

【机构】

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东北大学,东北大学

【出处】

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汽车工程

【发表日期】

：

2005年6期

【关键词】

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首先应用协方差等效方法建立了单轮随机输入非平稳时域模型.根据时间-空间一、二阶微分关系,给出了前后轮变时差相关的问题,较好地解决了非平稳路面时域研究中的低速大幅值波动问题.并由各向同性假设直接得到了车辆左右轮的相关关系,因此适合各种车辆.分析表明Wigner-Ville谱很好地反映了频率特征和路面波形特征.

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