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文章借助VR虚拟设备模拟步行街道空间,通过实验设计分别研究了建筑底界面高度和街道宽度对于街道品质的影响,并且借助PRS问卷记录步行者在不同虚拟情境的感知,整理数据分析两种因素与街道品质的关系,得出了街道底界面高度与街道吸引力没有必然联系、底界面过高或过低都对街道舒适性不利、街道宽度与吸引力呈正相关。