今年第五届“海天盛筵”展会的首日下午，来自英伦的世界顶级豪华游艇制造商公主游艇的三艘全新开放式动力艇并排停靠在鸿洲游艇码头上。其中最为引人瞩目的当属公主游艇首次推出的M级游艇，32米长的船身在太阳的暴晒下闪着强烈的银光。
　　与此同时，“海天盛筵”的开幕式也在场馆的另一头举行。海南省旅游发展委员会主任陆志远等一众官员和“海天盛筵”创始人王大富都出现在了开幕式现场。开幕仪式上，王大富表示：“去年“海天盛筵”受到了一些风风雨雨，但我相信公众和媒体的眼睛，参加过“海天盛筵”的人都了解我在做什么，也了解“海天盛筵”到底是怎么一回事，清者自清。”
　　“萧邦”不见了！
　　大白长腿的美女、珠光宝气的妇人、穿着立领polo衫的中年土豪、被邀请来站场的各路明星……但是今年的“海天盛筵”通通欠奉。
　　游艇还在，公务机也还在，拉风的豪车也都停靠在超跑区内，但与海天盛筵从2010年就携手的赞助商—瑞士“萧邦”手表却没出现在今年展会上。事实上，选择与“海天盛筵”分道扬镳的还不单单只有“萧邦”一家。作为“海天盛筵”创始人之一的法国人李雯雯也选择在今年与合作了4年之久的鸿洲集团说再见，两位“海天盛筵”的创始人就此拆伙。
　　其实早在去年9月，鸿洲集团董事长、海天盛筵创始人之一的王大富就曾在一次公开活动上表示，“因项目发展需要以及经营理念的不同，“海天盛筵”主办方鸿洲集团与李雯雯女士领导的亚原会展服务有限公司于2013年海天盛筵后正式结束招商合作关系。”而后，在“海天盛筵”的官网上，有一封来自律师事务所的声明称“有人或冒用‘海天盛筵’组织方的名义，或擅自使用‘海天盛筵’商标、商号及logo等特定标志，进行欺骗性招商活动”。而这封声明所指的正是李雯雯所在的China Rendez-Vous LTD公司（三亚海天盛筵的英文名正是“China Rendez-Vous”）。声明发表没几分钟后，李雯雯也在她的网站上发表了反驳声明。
　　“海天盛筵”的中英文商标当年是由鸿洲注册，分手后的李雯雯团队当然不会甘心放弃自己精心培育数年且已形成品牌效应的巨大市场，于是她将理想中的“里维埃拉”模式搬到了大连码头上。
　　如果说2010年至2013年的四届海天盛筵能获得巨大的成功和反响，那正是因为两位都扮演着不可或缺的角色。生活在中国的李雯雯曾多次陪伴中国代表团前往法国戛纳参观游艇展，她手中有着包括“萧邦”在内丰富的奢侈品牌资源。而鸿洲集团董事长王大富则充当着提供地盘、资金和富豪人脉的角色，当然最重要的一点就是能摆平可能会在当地遇到的各种问题。
　　不能说没有李雯雯的“海天盛筵”就难以为继，单从积极的参展商们就不难看出，不管去年的丑闻怎么闹腾，商家们还是不忍心抛弃这个平台。毕竟四年下来，海天盛筵的派对文化早已形成，再加上政府大力宣传的度假胜地，富豪、名流仍旧扎堆而来。
　　明星光环黯淡
　　以邀请方式为主，今年“海天盛筵”的参观者中，至少有800名高净值人士以VVIP客人的身份被邀请，他们搭乘主办方提供的十几架私人公务机往返展会。往年的VVIP中不乏姚明、汪小菲、靳羽西、周慧敏等名人，他们都作为主办方特别邀请的嘉宾来到现场帮忙造势。
　　明星、高端奢侈品是“海天盛筵”不变的主题。而与往届众星云集的现场不同，今年来到海天盛筵现场的只有演员张嘉译一人。而张嘉译此行是以“海天盛筵”主办方鸿洲集团的形象代言人身份前来，主要目的是为了参加一个楼盘的发布会，至于海天盛筵的欢迎晚宴以及夜间的私人Party，都不在他此行的内容之列。
　　或许是受去年丑闻影响，主办方严格筛选了与会嘉宾和媒体记者后，还要求会务团队严控风险。而展会上的模特也都被统一安排在离现场相对较远的三亚湾喜来登酒店，来回专车接送。
　　从“海天盛筵”第一天开始，严格的安保系统就开始发挥着作用，整个展会被安排为两套准入系统。其中一套针对媒体与普通参会者，几个高大的外籍保镖站在展会入口，戴着黑超的他们会用简单的中文向参会者表示要打开随身的包给他们检查。除此以外参会者要提供一张电子卡来扫描验证身份。在经过这两道严格的安保检查和曲折蜿蜒的通道后才能进到展场内部。而另外一条通道更是戒备森严，保安众多，VIP以上的受邀嘉宾开着豪车长驱直入，直达会场中心。
　　白天的安保已经如此，更别提夜间的各种晚宴。在主办方一场名为“王的盛宴”现场，安保的控制范围和人数被扩大了一倍。主办方在宴会开始前进行了清场，没有请柬的所有人员都不得入内。即使中途离开，也被门口守着的保安要求拿着请柬，否则再次回来时，没有请柬也不能放行。
　　游艇消费偏于理性
　　本届来到“海天盛筵”现场的参展商超过了一百家。豪车中心展区停靠的帕加尼超级跑车在第一天开展就以2300多万的成交额迎来了首单成交，除此以外还有德国轻型小飞机也在第一天就完成了几笔交易。
　　另外，游艇品牌仍然是此次“海天盛筵”的一大亮点，共有47位参展商、上百艘游艇汇聚于此。英国最大船舶制造商公主游艇携旗下3艘奢华游艇前来参展，三艘首次亮相中国市场的全新开放式游艇分别是“公主32M”、“公主82型动力艇”和“公主98型动力艇”，它们都是专程为此次展会从英国远道而来。
　　公主游艇作为最早进入中国市场的国外品牌，销售量一直很好。在公主游艇（南中国）执行主席罗肇华眼中，中国游艇消费的特点也开始慢慢突显。与购买豪车不同，中国富豪对游艇的购买偏于理性，中国买家做决定的周期常常要几个月甚至更长时间。
　　正因如此，“海天盛筵”第一天游艇展会上很少出现现场销售的情况。对此罗肇华并不很担心，“现在的消费群都是很理性的消费，买家会通过多方面和几次沟通去了解一个品牌。公主游艇的理念是为客人去订制一艘适合他们的游艇，船里的布局和装饰都是非常讲究的，我们绝对不是把一些标配的产品简单地卖给客户，公主游艇更关注的是售后体验。” 　　游艇销售绝不是靠买家的一时冲动，需要给他们足够的时间去考虑。但商家如果想要在中国游艇市场上有所作为，并被受众熟知，“海天盛筵”这个平台还是非常有必要来参与的。
　　作为“海天盛筵”主办方的三亚鸿洲集团借用自己有利的地势为展会造势，每年四月的鸿洲码头便是中国金字塔顶端生活的微缩展示，名流如梭，觥筹交错。在缔造者鸿洲集团董事长王大富看来，“海天盛筵”从来就不只是一个展会活动，而是一种对于生活的追求与向往，一个全球顶级品牌的商业平台、一扇连接着世界和三亚乃至中国的门，也以一年一次的频率向国内传递国际一流生活的领悟。
　　机车
　　也轰趴
　　这是灿辉国际的战略，身为兰博基尼的上海经销商，它非常清楚该如何笼络车主们一同轰趴。
　　文|杨圣捷 图|小狼
　　由谢霆锋投资的LINX俱乐部在夜上海耀武扬威地撩拨着小妖精们纷至沓来，这里的内饰充满未来机械感，与这里妖艳的VIP客服经理们紧身包裹的曲线相得益彰，也与KTM X-BOW的外形异曲同工。这样的结合，对这场派对的参与者来说，实在抑制不住欲火。
　　KTM是什么？玩车的富豪们和赛车手并不陌生，但社会影响力并不大，它来自奥地利，早年以摩托车为主打产品。KTM X-BOW也并非一般意义上的跑车或轿车，其实是个长得非常奇怪的FIA方程式标准赛车，只是，其GT款是唯一可以在中国大陆任何道路上合法驾驶的同类车型。所以已经受到精英圈层特别是男性世界的足够重视。于是，它一点也不在乎派对嘉宾的问题，当晚玛莎拉蒂上海车主慈善晚宴以及宝马新X5在上海的上市派对对这场在LINX举行的大秀没造成什么冲击。
　　老朋友SSCC（上海超级跑车俱乐部）肯定会全情出动，这意味着全国爱美女的玩车一族全部能够关注到此。SSCC在2013年发动全国的超跑俱乐部车主发了疯地到上海做嘉年华赛车，那一天由兰博基尼等豪车组成的私人公路赛车和轿跑车群组，把用来玩F1的上赛道塞得水泄不通。所以，让SSCC调些小车来给淮海中路金钟广场门口添点堵，可能用不了一支烟的功夫。下雨？不是什么问题，门口一群高挑的身着斗篷目露凶光的大黑人，撑着巨大的雨伞，不让娇贵的女孩儿们淋湿。
　　灿辉KTM的领袖Jessica，江湖人称“O姐”，在娱乐圈的朋友关系可是不一般。在她简短亮相致辞之后，来宾们畅饮着凯歌香槟，交谈甚欢。LINX总经理黄尚，在上海滩夜场被赞誉为“永远只认识美女与富豪两种人”的头牌当家，台湾人，他也叫了诸多好友前来捧场，作为3月18日盛大开张日之前的预热，例如社交圈有“全人类妇女之友”之称的蔡课宁先生，在投资圈小有名气却算着如何靠开个证券投资公司收点小租金、投资一家西餐厅招待兄弟一句话、开多点全家便利店每月赚个小几万而为此乐不可支。蔡课宁又是招呼来一群商界大佬来此品头啖汤，黄尚一招呼，一群VIP客户经理融洽，妥妥的。
　　当晚的重量级高潮持续10分钟，在上海本土人气颇高的高调艺人周立波老师，作为该车型在中国大陆的第一位车主的身份，高调亮相，把自己的身份标签让所有人一览无遗。周立波是机械控，到了周末在家里就研究那些逼真的电动遥控模型，上天下地，各种操控不亦乐乎。同样，这样的活动，是少不了古董车俱乐部和TEF精英联盟的参与的，他们几乎是所有喜爱在夜场纵欲和宣泄的男女们的福利之星，相信在正式开张后，这里会成为精英夜场聚会圣地。