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抖振响应是大跨度桥梁风致振动研究中的一个重要部分，而气动导纳是抖振力表达式中的重要参数．目前，仅对于流线型截面存在气动导纳的解析表达式，而对于非流线型截面的气动导纳研究，尚处于探索阶段．利用静力三分力系数零值点，分离顺风向脉动风作用和横风向脉动风作用，分批识别6个气动导纳，即零点分离法．首次实现了6个气动导纳函数的完整识别，为气动导纳研究探索了一条新思路．其中，抖振力测量采用模型表面压力测量积分的方法，取得了良好的效果．