消除柴油机黑烟的新技术

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日本群马大学工学部化学系的定方正毅副教授、佐藤正之助教的研究小组成功地运用电晕放电产生的游离基效应使柴油机排出的黑烟在瞬间发生氧化燃烧。燃烧温度为500℃左右的低温、电晕放电所需的电能低于汽车空调的电耗,对减少柴油机的黑烟排放十分有效。 Japan’s Gunma University Department of Chemistry Department of Chemistry, Associate Professor Fang Zhengyi, Assistant Professor SATO research team successfully used the corona discharge generated by the radical effect of diesel exhaust black smoke in an instant oxidation and combustion. Combustion temperature of about 500 ℃ low temperature, corona discharge required electric energy is lower than the car air-conditioning power consumption, to reduce the diesel emission of black smoke is very effective.
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