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整体叶盘是现代航空发动机的一种新型结构部件，对于提高发动机性能具有重要作用。当整体叶盘在加工过程中出现缺陷或在使用过程中发生损伤，如果无法进行修复，将导致整个叶盘报废，并造成巨大的经济损失。可见，整体叶盘的修复技术是整体叶盘应用和发展的瓶颈。本文研究了整体叶盘损伤失效的特征，分析了激光熔焊、钨极氩弧焊、激光熔覆、激光成形修复及线性摩擦焊等5种修复技术的工艺特点及应用情况，就整体叶盘修复技术的发展提出了建议。