【摘 要】
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对两种典型的牵引电动机架悬式驱动装置的机车动轮空转过程进行计算机模拟计算的结果表明,轮对空心轴驱动装置的弹性联轴器采用螺旋弹簧时,车轴扭矩的振幅达到稳态值的几倍,
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对两种典型的牵引电动机架悬式驱动装置的机车动轮空转过程进行计算机模拟计算的结果表明,轮对空心轴驱动装置的弹性联轴器采用螺旋弹簧时,车轴扭矩的振幅达到稳态值的几倍,甚至超过材料的许用应力,而相同条件下,采用橡胶元件时,驱动系统摩擦振动稳定,驱动元件承受的动应力始终保持在许用应力的范围内。空心轴两端弹性联轴器扭转刚度与轴箱拉杆纵向刚度的匹配必须避免驱动系统发生共振。采用电机空心轴驱动装置的机车,在驱动装置的结构参数合理匹配的同时,要求牵引电动机转矩一转速特性更陡及机车具有反应灵敏、作用可靠的防空转保护装置。
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