【摘 要】
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<正> 0 前 言 现代大功率内燃机滑动轴承经受着高的脉动负荷、较大的油膜压力和较高的工作温度,因此对轴瓦的机械性能和使用可靠性的要求很高,而这些特性不是轴瓦某种单一的
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<正> 0 前 言 现代大功率内燃机滑动轴承经受着高的脉动负荷、较大的油膜压力和较高的工作温度,因此对轴瓦的机械性能和使用可靠性的要求很高,而这些特性不是轴瓦某种单一的金属材料所胜任的。图1为铜铅合金轴瓦结构。轴承合金必须牢固地粘结到钢背上。高强度的钢背为轴瓦提供强有力的支承并大大提高承载力和抗疲劳性。铸造过程中钢背要经受高温加热和激冷工序,如何使钢背的金相和机械性能不劣化是一个相当复杂的课题。对此,我们在上海铁道学院夏建新,贺德时教授的合作下,对钢背防止产生魏氏体金相组织的难题进行了多次试验
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