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为解决高速公路收费分配问题，提出了一个用于高速公路多路径费用拆分方法．利用组成路径的各个路段中车辆的速度分布，结合各路段长度分析出路径中车辆行驶时间的概率分布；利用车辆在进口和出口的时刻，统计出车辆行驶时间的概率分布，并将其表示为各条路径行驶时间的概率分布的线性组合，根据混合概率模型，其组合系数就是拆分系数．最后进行了仿真计算，结果表明，通过本文算法得到的拆分系数与实际的车辆分流系数之间非常吻合，相对误差仅为0.0025%．