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据中国汽车工业协会统计数据显示，今年一季度，我国乘用车总销量为377.37万辆，同比下降1.25%，但SUV市场的同期销量却增长了18.05%。
SUV车型的抢眼表现吸引着几乎所有车企都要参与进来分一杯羹。从顶级超豪华品牌兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利，到豪华品牌奔驰、宝马、奥迪，大有刺刀见红的意味。本文中，我们将为大家介绍关于超豪华品牌SUV的打造计划。
玛莎拉蒂Kubang SUV概念车
在今年的北京车展上，玛莎拉蒂汽车旗下的Kubang SUV如期而至，进行了亚洲范围内的首次亮相，其最早于去年法兰克福车展上被正式发布。日前，海外媒体报道，Kubang即将告别概念阶段，准备向量产阶段迈进。预计推出时间为2014年，届时还会有全新的命名取代Kubang。
作为一台纯正的玛莎拉蒂汽车，家族独特的风格使得Kubang具有鲜明的可辨识度，并将运动和豪华的特质进行了全新的演绎。这一风格早就被Lorenzo Ramaciotti所领导的玛莎拉蒂设计中心所创立。
玛莎拉蒂汽车厂家表示，Kubang的动力将由在法拉利服务了30年的Paolo Martinelli操刀设计。他是玛莎拉蒂动力总成部门负责人，为法拉利服务了近30年，在那里他也作为首席引擎师效力于F1赛车。而这款发动机将在马拉内罗，由法拉利制造。不排除这款发动机将是来自法拉利制造的V12前置发动机。在变速箱系统方面，Kubang已经厂家确认会匹配8速自动变速箱。
玛莎拉蒂汽车全球首席执行官韦斯特先生表示：“玛莎拉蒂Kubang SUV概念车预示着玛莎拉蒂汽车已正式迈入一个崭新的领域，同时继承了三叉戟的卓越基因。玛莎拉蒂运动型豪华SUV的问世是玛莎拉蒂汽车进一步丰富其产品线的必然趋势，同时也将进一步巩固玛莎拉蒂汽车在全世界以及中国市场中的地位。”
未来玛莎拉蒂Kubang SUV概念车在上市后的主要市场将包括欧洲部分国家、北美、中东、中国等地区，其最为重要的竞争对手将是保时捷的卡宴。
苦于之前整个菲亚特集团就缺少大型SUV车型开发的经验，而且也没有适合打造大型豪华SUV车型的平台，玛莎拉蒂汽车的SUV计划也仅仅停留在概念上。在Kubang推出之前，玛莎拉蒂汽车还推出了Kubang GT Wagon概念车，已经类似定位的Kamal概念车，这些概念车都暗示了玛莎拉蒂汽车对SUV车型的热情。
阿斯顿马丁Lagonda SUV概念车
据外媒报道，阿斯顿马丁汽车首席执行官Ulrich Bez透露，全新升级的Lagonda SUV可能在一年内全球亮相。根据之前的市场战略，Lagonda SUV将也有可能出现在2013年日内瓦国际车展上。
早在2009年日内瓦国际车展上，阿斯顿马丁汽车就推出了Lagonda SUV概念车，旨在对Lagonda品牌的恢复。由于市场对这辆SUV概念车反应更多的是否定的态度，自亮相后这款SUV就杳无音信了。曾经也有报道说，阿斯顿马丁汽车可能无限期推迟推出这款SUV概念车。但此后又有消息称，Lagonda计划目前又重新启动并将成为阿斯顿马丁汽车的专属SUV品牌。
外界对于阿斯顿马丁Lagonda SUV概念车关注最多的一点是其将基于哪个平台打造。对于阿斯顿马丁汽车这样不隶属于任何大型汽车集团的小品牌厂商来说，车型相对单一会是一个较大制约。目前，阿斯顿马丁汽车的跑车平台并不适合用来打造大型SUV车型。阿斯顿马丁汽车实现自己的SUV梦想，就必须走品牌合作的道路。
关于平台，目前最为可靠的消息是阿斯顿马丁Lagonda SUV概念车将采用奔驰GL的平台打造。在底盘、动力和四驱系统上都需要依赖奔驰的技术支持。戴姆勒—奔驰的主席Zetsche对阿斯顿马丁和奔驰的合作就曾表示：“小品牌本来就需要更多技术上的支持，而这样的事情当然有可能发生。”但在沉寂很长一段时间后，关于Lagonda SUV采用何种平台又出现了不同的声音。有消息称，可能会采用来自奥迪的Allroad平台。大型SUV平台和技术上的缺失将成为制约阿斯顿马丁Lagonda SUV概念车推出的主要障碍。
虽然平台还没最终确定，但通过之前发布的SUV概念车，我们可以对Lagonda SUV有一个大概了解。在车身设计上，其与路虎LRX概念车非常相似，都采用了平直的前高后低设计来保证前后乘员都拥有不错的头部空间。侧窗面积要比大多数SUV更窄，但它采用的是全景天窗，并不会使车内乘员感到太过憋闷。Lagonda SUV有点类似于三厢车型的车尾设计则显得有些突兀，也会一定程度上影响车内储物空间。车内采用独立四座设计。从座椅设计上来看，用料和做工都很精细。阿斯顿马丁Lagonda SUV概念车匹配的22寸轮毂很有视觉冲击力。
动力上，阿斯顿马丁Lagonda SUV概念车搭载的是6.0升V12发动机。不过这款来自超跑的发动机并不十分适合在SUV车型上采用。而采用奔驰的4.6升 V8发动机或许是更好的选择，其最大扭矩输出更加适合Lagonda SUV的动力需求。
Ulrich表示，为了全新升级的Lagonda SUV成功复出，阿斯顿马丁汽车将加速其量产步伐。以赶上世界顶级豪华轿车品牌SUV推出步伐，竞争对手直指宾利EXP 9 F SUV概念车。
捷豹SUV概念車
近日，一张捷豹汽车首款SUV概念车的假想图正式曝光了。从假想图来看，捷豹汽车首款SUV概念车依旧采用家族式设计理念，特别是延续了捷豹XJ那样大尺寸进气格栅、扁平化前大灯设计。其将与路虎极光公用同平台生产，动力方面也将配备效率更高的2.0升涡轮增压发动机。
捷豹SUV概念车设计理念依旧延续捷豹汽车家族式设计，大口径中网和犀利的前大灯，是捷豹汽车一直以来传统的经典设计。长条式雾灯造型比捷豹XJ更加动感。在其后部可以看到捷豹XJ车型标志性尾灯，尾箱上纵跃的豹标，斜坡式后部车顶设计，整体观感将非常前卫、时尚，在运动感中又渗入了捷豹汽车那份独有的优雅气质。 据透露，捷豹SUV概念车将配备2.0L涡轮增压发动机，虽与路虎极光同平台设计，但其不会推出三门版车型，五门版将会是它最终的定型设计。
与阿斯顿马丁的纠结相比，捷豹汽车要推出首款SUV车型是极有想法也有条件的，因为它有一个专门制造SUV车型的好兄弟——路虎。捷豹汽车推出首款SUV车型的消息已经得到了厂家的确认，其新任老板Adrian Hallmark曾向媒体表示：“我们需要一款跨界车型，我们需要不再做一个基本只生产轿车车型的公司。”由于国内路虎和捷豹合并销售，所以路虎极光和捷豹SUV概念车量产之后，将会共同出现在国内路虎捷豹展厅内进行销售。届时，两款设计独特、另类的车型将会吸引众多消费者眼球。
兰博基尼Urus概念车
日前海外媒体曝料，兰博基尼汽车SUV车型Urus起售价格或将为17万欧元，约合人民币133万元左右。据悉，这款新车型有望于2015年海外发布，将主要瞄准美国、英国、德国、俄罗斯和中国的购车者。
很早之前就有兰博基尼汽车将推SUV的传闻，但大多数只是无凭无据的小道消息。再后来就发展到假想图曝光，甚至拿兰博基尼汽车在上个世纪80年代推出过的那款LM002车型来说事。
兰博基尼汽车要推出SUV车型，技术条件上是具备的。作为大众集团旗下的品牌，兰博基尼SUV完全可以采用保时捷卡宴的平台，自己需要做的只是设计一个符合家族风格的外观和内饰。
兰博基尼Urus概念车平台是一个高产的平台，从这里走出了奥迪Q7、大众途锐和保时捷卡宴，未来还将走出宾利和兰博基尼的SUV。由于平台的关系，兰博基尼Urus概念车车型将会是前置结构，这与目前的Gallardo和Aventador的后置完全不同。其将配备5.2升V10发动机，最大马力达到584匹，它比兰博基尼Gallardo LP570—4还要强大。据称还有混合动力版在计划之中，而其最大马力超过600匹。
从兰博基尼Urus概念车可以看到未来量产车的设计风格和基本元素。从定位上来看，Urus与同平台其它车型相比，应该是一台更偏重于公路性能的跨界车型，而兰博基尼汽车也一定会将它的跑车血性转嫁到Urus车型身上。
宾利EXP 9 F SUV概念车
在今年日内瓦国际车展上，宾利汽车发布了EXP 9 F SUV概念车，之后该车也于今年北京车展上让国人大饱眼福。近日，宾利汽车CEO Wolfgang Drheimer在圆石滩车展上透露，宾利SUV概念车EXP 9 F将于2015年正式量产。
宾利汽车之前就表示EXP 9 F SUV概念车是否量产将取决于市场的反馈信息，由于大部分消费者对EXP 9 F SUV概念车都表现出积极的反应，从而给了其极大信心，最终表示会将EXP 9 F SUV概念车量产。据悉，宾利汽车很有可能将EXP 9 F SUV概念车的内部打造成三排座椅，以增加其实用性。然而宾利汽车并不会对外观进行重新设计，但之前的概念车已充分继承了宾利家族的奢华气质。
在动力方面，EXP 9 F SUV概念车采用了宾利汽车6.0升双涡轮增压W12汽油发动机，并提供600匹马力和800 牛/米的扭矩，以及配备一款8档近比率变速箱。据了解，宾利汽车还正在考虑采用其它动力系统的可能性，包括其最近推出的507匹马力、4.0升汽油V8发动机以及一款V6插入式混合动力系统（专为豪华SUV细分市场开发的突破性动力系统）。V6混合动力系统具备全电动模式行驶30公里以及二氧化碳排放量达到130克/公里的潜力，百公里加速为5秒钟内。
宾利汽车还表示，将会对EXP 9 F SUV概念车驾驶操控方面进行全新的调校。宾利EXP 9 F SUV概念车并不是定位于越野SUV，而是注重舒適的公路SUV，因此它不会采用非承载式车身。
运动与舒适兼顾并将量产的EXP 9 F SUV概念车展示了宾利汽车对未来的美好愿景，并具备向玛莎拉蒂Kubang、兰博基尼Urus发出挑战的资本。宾利EXP 9 F SUV概念车沿袭了宾利汽车家族式设计风格，同时又引入了创新元素。据悉，其将可能成为继量身定制慕尚和高性能欧陆 GT轿跑车、GTC敞篷轿跑车和飞驰之后的第三个宾利汽车产品线。
SUV车型的抢眼表现吸引着几乎所有车企都要参与进来分一杯羹。从顶级超豪华品牌兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利，到豪华品牌奔驰、宝马、奥迪，大有刺刀见红的意味。本文中，我们将为大家介绍关于超豪华品牌SUV的打造计划。
玛莎拉蒂Kubang SUV概念车
在今年的北京车展上，玛莎拉蒂汽车旗下的Kubang SUV如期而至，进行了亚洲范围内的首次亮相，其最早于去年法兰克福车展上被正式发布。日前，海外媒体报道，Kubang即将告别概念阶段，准备向量产阶段迈进。预计推出时间为2014年，届时还会有全新的命名取代Kubang。
作为一台纯正的玛莎拉蒂汽车，家族独特的风格使得Kubang具有鲜明的可辨识度，并将运动和豪华的特质进行了全新的演绎。这一风格早就被Lorenzo Ramaciotti所领导的玛莎拉蒂设计中心所创立。
玛莎拉蒂汽车厂家表示，Kubang的动力将由在法拉利服务了30年的Paolo Martinelli操刀设计。他是玛莎拉蒂动力总成部门负责人，为法拉利服务了近30年，在那里他也作为首席引擎师效力于F1赛车。而这款发动机将在马拉内罗，由法拉利制造。不排除这款发动机将是来自法拉利制造的V12前置发动机。在变速箱系统方面，Kubang已经厂家确认会匹配8速自动变速箱。
玛莎拉蒂汽车全球首席执行官韦斯特先生表示：“玛莎拉蒂Kubang SUV概念车预示着玛莎拉蒂汽车已正式迈入一个崭新的领域，同时继承了三叉戟的卓越基因。玛莎拉蒂运动型豪华SUV的问世是玛莎拉蒂汽车进一步丰富其产品线的必然趋势，同时也将进一步巩固玛莎拉蒂汽车在全世界以及中国市场中的地位。”
未来玛莎拉蒂Kubang SUV概念车在上市后的主要市场将包括欧洲部分国家、北美、中东、中国等地区，其最为重要的竞争对手将是保时捷的卡宴。
苦于之前整个菲亚特集团就缺少大型SUV车型开发的经验，而且也没有适合打造大型豪华SUV车型的平台，玛莎拉蒂汽车的SUV计划也仅仅停留在概念上。在Kubang推出之前，玛莎拉蒂汽车还推出了Kubang GT Wagon概念车，已经类似定位的Kamal概念车，这些概念车都暗示了玛莎拉蒂汽车对SUV车型的热情。
阿斯顿马丁Lagonda SUV概念车
据外媒报道，阿斯顿马丁汽车首席执行官Ulrich Bez透露，全新升级的Lagonda SUV可能在一年内全球亮相。根据之前的市场战略，Lagonda SUV将也有可能出现在2013年日内瓦国际车展上。
早在2009年日内瓦国际车展上，阿斯顿马丁汽车就推出了Lagonda SUV概念车，旨在对Lagonda品牌的恢复。由于市场对这辆SUV概念车反应更多的是否定的态度，自亮相后这款SUV就杳无音信了。曾经也有报道说，阿斯顿马丁汽车可能无限期推迟推出这款SUV概念车。但此后又有消息称，Lagonda计划目前又重新启动并将成为阿斯顿马丁汽车的专属SUV品牌。
外界对于阿斯顿马丁Lagonda SUV概念车关注最多的一点是其将基于哪个平台打造。对于阿斯顿马丁汽车这样不隶属于任何大型汽车集团的小品牌厂商来说，车型相对单一会是一个较大制约。目前，阿斯顿马丁汽车的跑车平台并不适合用来打造大型SUV车型。阿斯顿马丁汽车实现自己的SUV梦想，就必须走品牌合作的道路。
关于平台，目前最为可靠的消息是阿斯顿马丁Lagonda SUV概念车将采用奔驰GL的平台打造。在底盘、动力和四驱系统上都需要依赖奔驰的技术支持。戴姆勒—奔驰的主席Zetsche对阿斯顿马丁和奔驰的合作就曾表示：“小品牌本来就需要更多技术上的支持，而这样的事情当然有可能发生。”但在沉寂很长一段时间后，关于Lagonda SUV采用何种平台又出现了不同的声音。有消息称，可能会采用来自奥迪的Allroad平台。大型SUV平台和技术上的缺失将成为制约阿斯顿马丁Lagonda SUV概念车推出的主要障碍。
虽然平台还没最终确定，但通过之前发布的SUV概念车，我们可以对Lagonda SUV有一个大概了解。在车身设计上，其与路虎LRX概念车非常相似，都采用了平直的前高后低设计来保证前后乘员都拥有不错的头部空间。侧窗面积要比大多数SUV更窄，但它采用的是全景天窗，并不会使车内乘员感到太过憋闷。Lagonda SUV有点类似于三厢车型的车尾设计则显得有些突兀，也会一定程度上影响车内储物空间。车内采用独立四座设计。从座椅设计上来看，用料和做工都很精细。阿斯顿马丁Lagonda SUV概念车匹配的22寸轮毂很有视觉冲击力。
动力上，阿斯顿马丁Lagonda SUV概念车搭载的是6.0升V12发动机。不过这款来自超跑的发动机并不十分适合在SUV车型上采用。而采用奔驰的4.6升 V8发动机或许是更好的选择，其最大扭矩输出更加适合Lagonda SUV的动力需求。
Ulrich表示，为了全新升级的Lagonda SUV成功复出，阿斯顿马丁汽车将加速其量产步伐。以赶上世界顶级豪华轿车品牌SUV推出步伐，竞争对手直指宾利EXP 9 F SUV概念车。
捷豹SUV概念車
近日，一张捷豹汽车首款SUV概念车的假想图正式曝光了。从假想图来看，捷豹汽车首款SUV概念车依旧采用家族式设计理念，特别是延续了捷豹XJ那样大尺寸进气格栅、扁平化前大灯设计。其将与路虎极光公用同平台生产，动力方面也将配备效率更高的2.0升涡轮增压发动机。
捷豹SUV概念车设计理念依旧延续捷豹汽车家族式设计，大口径中网和犀利的前大灯，是捷豹汽车一直以来传统的经典设计。长条式雾灯造型比捷豹XJ更加动感。在其后部可以看到捷豹XJ车型标志性尾灯，尾箱上纵跃的豹标，斜坡式后部车顶设计，整体观感将非常前卫、时尚，在运动感中又渗入了捷豹汽车那份独有的优雅气质。 据透露，捷豹SUV概念车将配备2.0L涡轮增压发动机，虽与路虎极光同平台设计，但其不会推出三门版车型，五门版将会是它最终的定型设计。
与阿斯顿马丁的纠结相比，捷豹汽车要推出首款SUV车型是极有想法也有条件的，因为它有一个专门制造SUV车型的好兄弟——路虎。捷豹汽车推出首款SUV车型的消息已经得到了厂家的确认，其新任老板Adrian Hallmark曾向媒体表示：“我们需要一款跨界车型，我们需要不再做一个基本只生产轿车车型的公司。”由于国内路虎和捷豹合并销售，所以路虎极光和捷豹SUV概念车量产之后，将会共同出现在国内路虎捷豹展厅内进行销售。届时，两款设计独特、另类的车型将会吸引众多消费者眼球。
兰博基尼Urus概念车
日前海外媒体曝料，兰博基尼汽车SUV车型Urus起售价格或将为17万欧元，约合人民币133万元左右。据悉，这款新车型有望于2015年海外发布，将主要瞄准美国、英国、德国、俄罗斯和中国的购车者。
很早之前就有兰博基尼汽车将推SUV的传闻，但大多数只是无凭无据的小道消息。再后来就发展到假想图曝光，甚至拿兰博基尼汽车在上个世纪80年代推出过的那款LM002车型来说事。
兰博基尼汽车要推出SUV车型，技术条件上是具备的。作为大众集团旗下的品牌，兰博基尼SUV完全可以采用保时捷卡宴的平台，自己需要做的只是设计一个符合家族风格的外观和内饰。
兰博基尼Urus概念车平台是一个高产的平台，从这里走出了奥迪Q7、大众途锐和保时捷卡宴，未来还将走出宾利和兰博基尼的SUV。由于平台的关系，兰博基尼Urus概念车车型将会是前置结构，这与目前的Gallardo和Aventador的后置完全不同。其将配备5.2升V10发动机，最大马力达到584匹，它比兰博基尼Gallardo LP570—4还要强大。据称还有混合动力版在计划之中，而其最大马力超过600匹。
从兰博基尼Urus概念车可以看到未来量产车的设计风格和基本元素。从定位上来看，Urus与同平台其它车型相比，应该是一台更偏重于公路性能的跨界车型，而兰博基尼汽车也一定会将它的跑车血性转嫁到Urus车型身上。
宾利EXP 9 F SUV概念车
在今年日内瓦国际车展上，宾利汽车发布了EXP 9 F SUV概念车，之后该车也于今年北京车展上让国人大饱眼福。近日，宾利汽车CEO Wolfgang Drheimer在圆石滩车展上透露，宾利SUV概念车EXP 9 F将于2015年正式量产。
宾利汽车之前就表示EXP 9 F SUV概念车是否量产将取决于市场的反馈信息，由于大部分消费者对EXP 9 F SUV概念车都表现出积极的反应，从而给了其极大信心，最终表示会将EXP 9 F SUV概念车量产。据悉，宾利汽车很有可能将EXP 9 F SUV概念车的内部打造成三排座椅，以增加其实用性。然而宾利汽车并不会对外观进行重新设计，但之前的概念车已充分继承了宾利家族的奢华气质。
在动力方面，EXP 9 F SUV概念车采用了宾利汽车6.0升双涡轮增压W12汽油发动机，并提供600匹马力和800 牛/米的扭矩，以及配备一款8档近比率变速箱。据了解，宾利汽车还正在考虑采用其它动力系统的可能性，包括其最近推出的507匹马力、4.0升汽油V8发动机以及一款V6插入式混合动力系统（专为豪华SUV细分市场开发的突破性动力系统）。V6混合动力系统具备全电动模式行驶30公里以及二氧化碳排放量达到130克/公里的潜力，百公里加速为5秒钟内。
宾利汽车还表示，将会对EXP 9 F SUV概念车驾驶操控方面进行全新的调校。宾利EXP 9 F SUV概念车并不是定位于越野SUV，而是注重舒適的公路SUV，因此它不会采用非承载式车身。
运动与舒适兼顾并将量产的EXP 9 F SUV概念车展示了宾利汽车对未来的美好愿景，并具备向玛莎拉蒂Kubang、兰博基尼Urus发出挑战的资本。宾利EXP 9 F SUV概念车沿袭了宾利汽车家族式设计风格，同时又引入了创新元素。据悉，其将可能成为继量身定制慕尚和高性能欧陆 GT轿跑车、GTC敞篷轿跑车和飞驰之后的第三个宾利汽车产品线。