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随着电动汽车的快速发展，永磁同步电机以其高效率和高功率密度逐渐成为电动汽车驱动电机的主流选择．研究给出了三种厚度规格无取向硅钢片材料磁化曲线和铁损曲线，并采用有限元分析软件模拟得出了电动汽车电机电感，反电动势、效率、转矩、电机铁损、电流等关键参数，由实验明确材料的磁感越高，电机的负载转矩越高，电机的脉动转矩越低，电机电感也越高；材料的铁损越低，装机后电机的总铁损也越低，电机效率也越高，尤其是在高转速区效率优势更为明显。