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摘 要：“十二五”期间，中国汽车产销量更是突破了2000万大关，对经济社会发展起到了明显的推动作用。如今在“一带一路”大背景下汽车产业更是取得了巨大进展，转入稳定增长阶段。但同时，汽车产业组织所面临的机遇与挑战并存。本文以SCP分析范式为基础，对当前我国汽车产业组织进行分析并提出相应的政策建议。
关键词：SCP分析范式 汽车产业 供给侧改革 结构优化
一、当前我国汽车产业市场结构分析
1.我国汽车产业市场集中度。2016年，销售排名前十位的上汽、 长安、东风、长安、北汽、吉利、长城、江淮、一汽、奇瑞、广汽，分别销售92.76万辆、62.91万辆、49.00万辆、40.99万辆、37.52万辆、32.73万辆、20.16万辆、19.66萬辆、18.97万辆和16.34万辆，占中国品牌总销量比重的81.32%，其中前四位企业占销售总量的51.08%，可以说中国汽车市场集中度是呈现不断上升趋势的。
2.我国汽车产业的规模经济。按照国际经验，汽车生产企业的盈亏平衡点为20万辆，达到30万辆才具有国际竞争优势。而我国企业直到2009 年才有11家汽车生产企业产销量在30万辆以上。截止到2016年为止，汽车企业数量为115家。但与国际汽车产业发达的国家来比，我国汽车企业的数量仍然很多，随着汽车产业组织结构的调整，汽车企业数量将会进一步下降，规模经济性也将会不断体现。
二、我国汽车产业的市场行为分析
1.我国汽车产业价格策略。如何定价是汽车企业竞争取胜的重要手段，近年来，汽车降价时有发生。 随着汽车市场竞争日益激烈，为抢占市场份额，无论是自主品牌汽车还是合资品牌在价格上都出现大幅的下降，可以说汽车优惠降价已属汽车业界的“家常便饭”。
车市的繁荣加大了厂商的预期，使得各厂商纷纷增加投产，而产能过剩又使得降价促销 成为厂商增加销量的最佳手段；另外，产能过剩必然会引起库存的增加，厂商为了处理巨大库存量也不得降价处理。然而从长远来看，价格战并不利于我国自主品牌汽车的发展，在适当降价的同时，更应该提高产品技术、安全性能，增强消费者对品牌的认可度，采用多渠道的营销策略来提高市场份额。
2.我国汽车产业的广告策略与产品差异化。广告行为是企业在市场上经常采用的一种主要的非价格竞争的方式。对于企业而言，广告能为企业本身和企业的产品，品牌形象创造良好的公众形象。产品差异化是消费者对产品的质量或品牌忠诚度不同形成的产品之间的差异，产品差异化策略是企业竞争中的重要手段。目前，产品差异化主要表现在新产品的不断推出，随着市场竞争的日益激烈汽车新品上市步伐不断加快，每年都有几十种甚至上百种不同的车型问世，如今年新上市的、受关注度比较高的：上海大众途昂、宝马1系三厢版等新车型。
3.创新研发与技术进步。
随着汽车产业的发展，近年来我国汽车产业的自主创新 能力不断增强，在产品的性能、质量、安全、环保 、发动机 技术方面都已取得了很大进展，自主品牌汽车获得了较快发展，新产品的推出不断加快。
三、我国汽车产业的市场绩效研究
1.我国汽车产业的产销规模。近年来，在国家各项政策刺激下，中国车市实现快速增长，汽车产销量已连续两年居于世界第一。“十二五”期间，我国汽车产销量双双突破2000万辆。随着中国汽车产业发展的发展，中国汽车产业在世界上的地位也不断提高，主要表现在中国汽车产量占世界汽车产量比例不断提高。
2.我国汽车产业的经济效益。从汽车行业的经济指标看，近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车产业 的各项经济指标均实现较快增长。从工业增加值来看，2009年，我国汽车工业增加值为5378.9亿元，同比增长31.06%；从主营业务收入来看，2009年，汽车 工业主营业务收入为23817.5亿元，同比增长26.9%，2010年汽车工业主营业务 收入实现快速增长，仅11月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入就达到了3.9万亿元。
四、我国汽车产业组织优化路径
1.加强自主创新能力，提高汽车产业竞争力。当前世界汽车市场竞争越来越激烈，只有通过自主创新，掌握核心技术，才能提高产品的竞争力，才能在竞争中取胜。首先，企业要根据自身发展状况选择创新模式，如有实力的大企业集团要在引进消化吸收的同时，更加注重自主创新能力，尤其是技术创新，通过技术创新，掌握国际领先的技术水平，来提高产品的国际竞争力；对于中小汽车企业，仍以引进消化吸收为主，同时加快自主创新体系建设。
2.加大兼并重组力度，实现汽车产业集团化、规模化生产。通过兼并重组，可以整合行业资源，引进资本和先进技术，强化专业化分工，实现集团化规模化生产，提高产业的竞争力。
参考文献：
[1]产业经济学苏东水主编[高等教育出版社].
[2]陈晓燕，陈玉娇，张瑶.2004--2008年中国汽车产业集中度现状分析大众商务.
[3]张爱民.基于SCP范式的中国汽车工业产业组织研究[D].2007.
[4]王传荣.产业经济学[M].经济科学出版社.
[5]数据来源：中国汽车工业协会.
[6]来源：腾讯网汽车新闻.
[7]数据来源：中国汽车工业年鉴.
作者简介：闫红雨（1997—）女。民族：汉。河南商丘人。现就读于郑州大学。
关键词：SCP分析范式 汽车产业 供给侧改革 结构优化
一、当前我国汽车产业市场结构分析
1.我国汽车产业市场集中度。2016年，销售排名前十位的上汽、 长安、东风、长安、北汽、吉利、长城、江淮、一汽、奇瑞、广汽，分别销售92.76万辆、62.91万辆、49.00万辆、40.99万辆、37.52万辆、32.73万辆、20.16万辆、19.66萬辆、18.97万辆和16.34万辆，占中国品牌总销量比重的81.32%，其中前四位企业占销售总量的51.08%，可以说中国汽车市场集中度是呈现不断上升趋势的。
2.我国汽车产业的规模经济。按照国际经验，汽车生产企业的盈亏平衡点为20万辆，达到30万辆才具有国际竞争优势。而我国企业直到2009 年才有11家汽车生产企业产销量在30万辆以上。截止到2016年为止，汽车企业数量为115家。但与国际汽车产业发达的国家来比，我国汽车企业的数量仍然很多，随着汽车产业组织结构的调整，汽车企业数量将会进一步下降，规模经济性也将会不断体现。
二、我国汽车产业的市场行为分析
1.我国汽车产业价格策略。如何定价是汽车企业竞争取胜的重要手段，近年来，汽车降价时有发生。 随着汽车市场竞争日益激烈，为抢占市场份额，无论是自主品牌汽车还是合资品牌在价格上都出现大幅的下降，可以说汽车优惠降价已属汽车业界的“家常便饭”。
车市的繁荣加大了厂商的预期，使得各厂商纷纷增加投产，而产能过剩又使得降价促销 成为厂商增加销量的最佳手段；另外，产能过剩必然会引起库存的增加，厂商为了处理巨大库存量也不得降价处理。然而从长远来看，价格战并不利于我国自主品牌汽车的发展，在适当降价的同时，更应该提高产品技术、安全性能，增强消费者对品牌的认可度，采用多渠道的营销策略来提高市场份额。
2.我国汽车产业的广告策略与产品差异化。广告行为是企业在市场上经常采用的一种主要的非价格竞争的方式。对于企业而言，广告能为企业本身和企业的产品，品牌形象创造良好的公众形象。产品差异化是消费者对产品的质量或品牌忠诚度不同形成的产品之间的差异，产品差异化策略是企业竞争中的重要手段。目前，产品差异化主要表现在新产品的不断推出，随着市场竞争的日益激烈汽车新品上市步伐不断加快，每年都有几十种甚至上百种不同的车型问世，如今年新上市的、受关注度比较高的：上海大众途昂、宝马1系三厢版等新车型。
3.创新研发与技术进步。
随着汽车产业的发展，近年来我国汽车产业的自主创新 能力不断增强，在产品的性能、质量、安全、环保 、发动机 技术方面都已取得了很大进展，自主品牌汽车获得了较快发展，新产品的推出不断加快。
三、我国汽车产业的市场绩效研究
1.我国汽车产业的产销规模。近年来，在国家各项政策刺激下，中国车市实现快速增长，汽车产销量已连续两年居于世界第一。“十二五”期间，我国汽车产销量双双突破2000万辆。随着中国汽车产业发展的发展，中国汽车产业在世界上的地位也不断提高，主要表现在中国汽车产量占世界汽车产量比例不断提高。
2.我国汽车产业的经济效益。从汽车行业的经济指标看，近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车产业 的各项经济指标均实现较快增长。从工业增加值来看，2009年，我国汽车工业增加值为5378.9亿元，同比增长31.06%；从主营业务收入来看，2009年，汽车 工业主营业务收入为23817.5亿元，同比增长26.9%，2010年汽车工业主营业务 收入实现快速增长，仅11月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入就达到了3.9万亿元。
四、我国汽车产业组织优化路径
1.加强自主创新能力，提高汽车产业竞争力。当前世界汽车市场竞争越来越激烈，只有通过自主创新，掌握核心技术，才能提高产品的竞争力，才能在竞争中取胜。首先，企业要根据自身发展状况选择创新模式，如有实力的大企业集团要在引进消化吸收的同时，更加注重自主创新能力，尤其是技术创新，通过技术创新，掌握国际领先的技术水平，来提高产品的国际竞争力；对于中小汽车企业，仍以引进消化吸收为主，同时加快自主创新体系建设。
2.加大兼并重组力度，实现汽车产业集团化、规模化生产。通过兼并重组，可以整合行业资源，引进资本和先进技术，强化专业化分工，实现集团化规模化生产，提高产业的竞争力。
参考文献：
[1]产业经济学苏东水主编[高等教育出版社].
[2]陈晓燕，陈玉娇，张瑶.2004--2008年中国汽车产业集中度现状分析大众商务.
[3]张爱民.基于SCP范式的中国汽车工业产业组织研究[D].2007.
[4]王传荣.产业经济学[M].经济科学出版社.
[5]数据来源：中国汽车工业协会.
[6]来源：腾讯网汽车新闻.
[7]数据来源：中国汽车工业年鉴.
作者简介：闫红雨（1997—）女。民族：汉。河南商丘人。现就读于郑州大学。