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猫咪除蚤项圈
【发表日期】
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2023年01期
其他文献
退役锂电池中的钴、镍、锂等稀有金属的绿色高效回收利用逐渐成为国内外研究的重点。传统酸浸法具有能源成本低、金属回收纯度高和效率高的优点，但使用腐蚀性强酸和昂贵萃取物，反应时间长且产生废酸、污泥和高盐溶液等二次废物。因此本文总结了传统酸浸法中绿色浸取剂和还原剂以及两种新兴的湿法冶金技术：低共熔溶剂（DES）和超临界流体（SCF）对高效绿色回收锂电池正极材料的应用。阐明了微波超声辅助手段和选择性浸取回收
期刊
自20世纪末至今,海洋暖化现象及其对海洋生态系统的影响一直是科学研究的热点。海洋暖化主要是工业革命以来二氧化碳的大量排放导致的全球变暖使然,因此海洋碳循环是相关研究的核心节点。海洋中微型生物碳泵（Microbial Carbon Pump,MCP）是海洋储碳机制的重要理论框架,它系统阐述了惰性有机碳的来源和产生机制,其中海洋异养细菌（Marine Heterotrophic Bacteria,MH
学位
随着我国交通事业的迅猛发展,铁路路网在东北寒冷地区迅速延伸,在东北寒区修建的铁路隧道数量日益增多。通过文献及现场实地调研可知,寒区铁路隧道广受冻害问题困扰,严重时甚至影响行车安全,亟需解决相关的基础理论和应用技术难题。本文通过资料调研、现场测试、数值计算等手段,开展了东北寒区铁路隧道冻害机理和抗防冻措施研究,取得如下研究成果:（1）调研了国内外学者关于寒区隧道冻胀理论、冻害等级划分、温度场分布规律
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针对高铁轨道板、路基、隧底处的开裂上拱、沉降位移等病害发生情况,需要在不中断行车的情况下,架空线路进行病害整治,恢复线路状态。如何简化繁琐的架空施工方案,如何合理地解决线路区域临时限速问题,如何检查架空设备的状态,是保证高铁线路安全、行车效率、设备稳定的关键。结合线路架空需求和特点,本文基于钢垫梁结构,对高速铁路无砟轨道线路架空技术进行了深入研究和分析。运用有限元分析软件进行分析,并利用钢垫梁室内
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全国铁路营业里程、高铁里程在2021年底分别突破15万公里、4万公里,全国铁路货车拥有量达到96.6万辆,其中国铁货车拥有量为89.2万辆,占比92.3%,载重70t及以上的货车比例逐年增大。货运营运里程增加、货运量增加、货车保有量增加,随之而来铁路货车运输的安全风险也会增加。对铁路货车运用维修工作开展安全风险管理,识别安全风险、分析原因、评价等级、制定措施,不仅可以有效预防或减少铁路货车运输的安
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近些年,我国重载铁路、高速铁路得到了飞速发展,动力学与振动问题也更加严重。在铁路行业中幅度较大的振动给机车运行安全带来的隐患也是极其严重的,小则引起机车控制线路信号丢失,大则引起机车走行部件裂损脱落,甚至有可能引起机车掉道、颠覆。而轮对的状态代表着振动的大小,因此铁路部门对机车轮对状态监测与故障诊断高度重视,针对轮对状态监测与故障诊断,依据不同的检测原理,开发了多套检测系统。然而不同的检测系统,受
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牵引供电系统是高速铁路重要组成部分之一,我国目前主要采用AT供电系统,该系统结构复杂,运行方式多样,故障类型也有多种。作为其重要组成部分的牵引网为户外长大线路设备,易受外界因素干扰而发生故障。所以AT供电系统的故障判断及测距十分重要,其准确性及精度直接影响故障查找及处置的效率。AT供电系统故障测距方法有多种,适用于不同的运行方式及故障类型,包括目前实际使用效果较好的横联线电流比法、区段上下行电流比
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铁路是国家重要基础设施,也是国家综合交通网中的核心组成部分,而铁路运输因为对气候和环境条件要求较低,且旅客运输能力和货物载重能力远超其他运输方式,因此也奠定了铁路运输在国家经济中的重要地位。随着国家经济结构和运输结构的进一步调整优化,近年来铁路货运量呈稳步提升态势,以中国铁路呼和局集团公司为例,2021年日均装车9568车,同比增加10.5%,全年完成货运量2.3亿吨,同比增幅达到11.4%,在如
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从20世纪70年代开始,国内外先后出现了自动摘钩技术的研究。有悬挂式、轨道式、绳索式等多种类型的研究方案被先后提出,这些研究大大丰富了该技术的研究成果,为后人进行相关研究积累了宝贵的经验。本文旨在提出一种能够广泛应用于现场,并且尽可能不改变既有摘钩作业环境现状的研究方案。自动摘钩设备投入现场运用需满足以下实际条件。1、维护方便;设备故障后,撤出容易,便于维修,且不得影响运输以及现场提钩作业。2、侵
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随着我国铁路建设的飞速发展和路网规模的不断扩大,铁路货物运输需求和货物发送量也在不断攀升,然而突如其来的新冠疫情加上运输市场日益激烈的竞争,导致铁路运输供需结构波动逐步加大,车流结构和车流量变动幅度较大、速度加快,这也给铁路货物运输带来了新的机遇和挑战。在这种越来越复杂的背景下,部分技术站运输能力相对不足,点线能力不协调的情况越来越突出。当前,如何运用好现有技术设备和生产人员,最大限度地提升关键技
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