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我国80％以上的高速公路采用半刚性基层沥青砼路面结构，经过几年的营运使用，其存在的问题逐渐暴露出来，如沥青路面不到中修期即出现了结构性破坏，导致维修困难且维修费用高，给社会带来了诸多不便。为克服现有半刚性基层沥青砼路面结构存在的问题，设计出一种长寿命路面，使路面的使用寿命达到40年以上，在使用期内仅需要对路面进行表层维修和养护，