本文针对湖南省高速公路沥青路面建设的情况和经验,开展了湖南省高速公路沥青路面典型结构的研究。首先通过调研总结了国内外沥青路面建设、设计的经验和教训,在此基础之上,调查了湖南高速公路路面类型和路面使用状况,总结出湖南高速公路沥青路面常用的结构形式和常见的破坏类型。湖南地区沥青路面主要会产生车辙、开裂和水损坏等早期损坏,本文结合室内外试验分析其产生的原因,为建立湖南高速公路沥青路面典型结构提供依据;接着总结分析了湖南省各地区的气候特征,并依据气候特征统计结果及其对路面结构设计的不同影响,完善了湖南省公路自然二级区划。通过对湖南省高速公路交通流量、轴载状况进行的调查,对湖南地区的交通量等级进行划分;同时进行的还有对土基强度的等级划分,它是建立在对湖南各地区土基强度状况进行了充分调查并科学分析了土基不同强度等级对路面结构基层厚度影响量的基础之上的。再者,本文采用bisar3.0软件对国内外几种最常用的沥青路面结构形式进行科学合理的的力学分析,其中包括各结构的弯沉、能承受的累计当量轴次、各层层底拉应力和拉应变等的计算,不同结构类型的力学响应分析,为湖南省典型结构的提出提供了可靠的理论依据。最后,本文在汲取和总结国内外高速公路沥青路面建设经验与教训的基础上,提出了适合湖南地区的几种高速公路沥青路面典型结构形式,并采用专用的路面设计软件HPDS2006计算了不同交通等级和土基强度等级条件下各结构的厚度。在本文的最后,简要阐述了本文的结论以及需要进一步研究的方向。