军用战机驾驶员操纵品质评估系统研究

来源 :空军工程大学学报:自然科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wendell0919
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析了驾驶员操纵品质评估对飞行数据的要求,根据军用战机的飞行特点,建立了军用战机驾驶员操纵品质评估模型.利用Visual C++6.0和DirectX混合编程技术研制了可在普通配置的PC机上运行的驾驶员操纵品质评估系统.该系统的核心是基于专家系统理论快速识别飞机飞行状态和机动飞行动作,完成整个飞行课目的飞行成绩自动评定,逼真再现飞行过程.为提高飞行技术,确保飞行安全提供了技术手段.
其他文献
因残余应力而引起加工变形是飞机整体结构件制造的难题之一.运用裂纹柔度法测量了铝合金预拉伸板7075T7351的内部残余应力,分析了内部残余应力的分布规律,并测出厚度为40 mm
利用Morlet小波在频域的带通滤波特性,对通过改变Morlet小波的带宽,直接在尺度图上识别振动系统频率的方法进行了分析研究.该方法的特点是简单易行,便于应用.并针对实际试验
以量子细胞的极化率和量子相位作为状态变量,以细胞内量子点间的能量比例系数为分岔参数,对由三个量子细胞自动机耦合而成的量子细胞神经网络所呈现的丰富的混沌动力学行为进
将有限单元半解析法用于求解三维填充式波形空间结构.构造了结构受弯窄条的反力矩阵.根据有限单元半解析法将位移场表示成两个方向位移的组合:一个方向以函数形式给定位移形
针对时频分布中的交叉项问题,引入了重排理论,结合魏格纳--霍夫变换,提出了一种新的减少交叉项的方法--重排魏格纳-霍夫变换,实验验证该方法在抑制交叉项和提高时频分布检测
多用户DS-CDMA系统中用户检测器存在小残差载波频偏,在对接收机模型分析基础上,给出一种基于通用特征值问题的有效估计载波频偏的方法.仿真结果表明该方法不但有效可行,同时
提出了一种基于灰色关联分析的多传感器数据融合方法,计算多传感器测量数据的灰色关联矩阵,进行灰色优势分析,然后进行数据融合。此方法考虑了各传感器测量数据的精确度,而且删除了测量比较差或测量不到的数据。仿真结果表明,应用该方法可进一步提高多传感器的测量精度和可靠性,适用于多传感器的数据融合。
基于广义决策分布函数介绍了不协调决策表的属性约简模型,并对相关模型进行了研究,得出了相关结论;最后,给出了各种模型的规则提取方法.
运用当前数据库和信息集成技术,结合测试系统实际,对综合测试系统的信息集成问题进行了分析探讨,提出了基于数据库技术的数据转换、基于XML的信息交换两类解决方案,给出了相
利用群论基础,对Cr2+ :ZnSe晶体中Cr2+(3d4)的d轨道在正四面体晶体场(Td点群)中的能级分裂进行了分析,考虑到静态Jahn-Teller效应,已经分裂的d轨道将进一步分裂.首先利用群论