坐飞机可以干嘛？在往常除了睡觉、看书、体验机上娱乐节目外，可能就没有更多选择了。而现在不同了，7月3日下午，一架从北京飞往成都的中国国际航空公司（以下简称“国航”）航班进行全球卫星通讯互联网实验，这是国内首次实现天地互联，今后乘客在机舱内也能上互联网，与地面沟通了。
　　7月3日14时，CA4109航班从北京首都机场起飞，航班为空客 A330-30
　　0机型，注册号B-6525。
　　15时20分左右，不少乘客陆续在空中通过微博向地面的网友打招呼，包括参加体验的民航局长李家祥、篮球明星易建联等。“广大旅客朋友们，大家好！我是中国民航局长李家祥，我现在国航飞机上体验微博服务，效果不错。”据央视记者高雪楠发布的微博显示，当时飞机进入平飞状态，飞行高度为11460米。
　　在互联网航班上，旅客可以收发邮件、更新微博、查询股票……其中，收发邮件仅限网易邮箱，微博则是新浪微博，且只能发布文字，不能发图片。乘客需要登录国航的机上网络页面，并在页面中实现这些功能。
　　目前，国航共有5架网络飞机，其中有一架可以通过卫星接入互联网，其余4架只是客舱范围内的局域网，不能实现空地互联，其作用只是供机内人员沟通、看电影等。
　　实现空地互联的国航飞机是之前“局域网版”的“升级版”，采用的是Inmarsat全球卫星通讯系统，通过总带宽864Kbps的机上网络，全客舱基本能像在地面上一样上网。
　　和2011年的无线局域网航班一样，手机同样不允许在互联网航班上使用，乘客的网络终端仅限笔记本电脑和平板电脑。而机上网络是否会对飞行安全产生影响，也成为人们关心的话题。
　　对此，国航机上网络办公室主任张允解释，机上互联网网络已通过测试，排除了对飞机飞行系统干扰的可能。“我们通过了民航局严格的取证过程。这个取证的过程也经过了严格的电子干扰测试。同时整个项目也经过了民航局和工信部的批准。”为了确保安全，上网服务是在飞行平行到3000米以后才能提供，在起飞和降落阶段则不提供。
　　在试运行期间，互联网服务并不收费，但上网终端设备需要乘客自己携带。国航尚未发布试运行计划以及未来是否收费的消息。