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仰仗着科鲁兹打开天下的雪佛兰，一直没有一款像样的SUV产品，这在中国市场绝对是有风险的。终于Equinox探界者来到了中国，也即将为雪佛兰打开另一片市场空间。探界者基于通用汽车全球最新一代中型SUV平台打造， 2725mm轴距在同级别中也算拿得出手，在动力方面，由于中国的排放政策，探界者Equinox一改美式SUV大排量自吸的传统，只是搭载了1.5T和2.0T发动机，这两款发动机的最大功率分别为172hp和256hp，即使是1.5T发动机，也能提供足够动力。值得一提的是，2.0T发动机将搭配9速自动变速箱。
大众汽车I.D.
大众目前对于未来汽车的探索尤为重视，这不仅仅是噱头，而是真正想要涉足的方向。为了达到2025年大众在全球100万辆电动车的目标，I.D.正是基于未来MEB平台全自动驾驶的电动车型，驾驶者只需轻按方向盘上的VW徽标三秒，即可切换至全自动驾驶模式。电机输出功率为125kW。I.D.在8秒内即可从静止加速至100km/h，最高时速可达160km/h。单次充电后其续航里程可达400-600km。
AF：大众目前正在打造新的品牌形象，都做了哪方面的工作？
冯思翰博士：我们正致力于打造全新的大众汽车品牌——“众新图新”，我们希望以此向大家呈现不同的大众汽车。在目前的第一阶段，首先将继续践行承诺，未来将在中国市场引入更多全新车型。未来几年，大众汽车品牌将有约10款SUV进入中国市场；其次，至2019年，大众汽车品牌旗下所有新车型实现全面互联化。并且，大众汽车品牌还会推出基于MEB平台打造的纯电动汽车。
AF：在新能源领域或者在传统内燃机汽车领域，大众汽车品牌未来在中国有怎样的规划以保证在达到这个目标？
冯思翰博士：首先是关于二氧化碳排放方面的规划，大众汽车品牌制定了相应的措施，进一步减少油耗、排放。同时，在新能源汽车领域，大众汽车品牌对于纯电动汽车和插电式混合动力车型都有相应的规划。另外，这个目标并不是指单个车需要达到的油耗量，而是指所有在售车的平均油耗都必须达标。因此，这意味着大众汽车品牌需要关注两个方面：一是在传统内燃机方面，采用更多小排量的涡轮增压发动机，如1.4升、1.2升，并且匹配DSG变速器，同时针对传统内燃机统的发动机，大众汽车品牌也有其他的方法；在新能源汽车方面，我们关注插电式混合动力车型和纯电动汽车。大众汽车品牌也会针对现有的动力总成系统和驱动系统进行创新。
大众汽车I.D.
大众目前对于未来汽车的探索尤为重视，这不仅仅是噱头，而是真正想要涉足的方向。为了达到2025年大众在全球100万辆电动车的目标，I.D.正是基于未来MEB平台全自动驾驶的电动车型，驾驶者只需轻按方向盘上的VW徽标三秒，即可切换至全自动驾驶模式。电机输出功率为125kW。I.D.在8秒内即可从静止加速至100km/h，最高时速可达160km/h。单次充电后其续航里程可达400-600km。
AF：大众目前正在打造新的品牌形象，都做了哪方面的工作？
冯思翰博士：我们正致力于打造全新的大众汽车品牌——“众新图新”，我们希望以此向大家呈现不同的大众汽车。在目前的第一阶段，首先将继续践行承诺，未来将在中国市场引入更多全新车型。未来几年，大众汽车品牌将有约10款SUV进入中国市场；其次，至2019年，大众汽车品牌旗下所有新车型实现全面互联化。并且，大众汽车品牌还会推出基于MEB平台打造的纯电动汽车。
AF：在新能源领域或者在传统内燃机汽车领域，大众汽车品牌未来在中国有怎样的规划以保证在达到这个目标？
冯思翰博士：首先是关于二氧化碳排放方面的规划，大众汽车品牌制定了相应的措施，进一步减少油耗、排放。同时，在新能源汽车领域，大众汽车品牌对于纯电动汽车和插电式混合动力车型都有相应的规划。另外，这个目标并不是指单个车需要达到的油耗量，而是指所有在售车的平均油耗都必须达标。因此，这意味着大众汽车品牌需要关注两个方面：一是在传统内燃机方面，采用更多小排量的涡轮增压发动机，如1.4升、1.2升，并且匹配DSG变速器，同时针对传统内燃机统的发动机，大众汽车品牌也有其他的方法；在新能源汽车方面，我们关注插电式混合动力车型和纯电动汽车。大众汽车品牌也会针对现有的动力总成系统和驱动系统进行创新。