【摘 要】
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为提高对机械结构冲击载荷的准确识别能力,提出基于贝叶斯压缩感知的大型工程机械结构冲击载荷辨识方法.在栅格单元中采集力学信息,结合受力参量估计模型构建冲击载荷结构模型,然后采用动应变及屈服响应监测方法对机械结构的冲击载荷进行应力特征检测.根据应力参数和动态预警阈值分析工程机械结构的冲击力与位移的变化关系,结合特征检测结果构建加速度等效分析模型,从而构建屈服刚度辨识模型.根据结构屈曲参数响应和空间杆系结构的非线性应力特征分布,实现对冲击载荷的动态压缩的感知,从而采用贝叶斯压缩感知模型实现对冲击载荷参数的准确辨
【机 构】
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安徽工贸职业技术学院 机械与汽车工程系,安徽 淮南 232007
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为提高对机械结构冲击载荷的准确识别能力,提出基于贝叶斯压缩感知的大型工程机械结构冲击载荷辨识方法.在栅格单元中采集力学信息,结合受力参量估计模型构建冲击载荷结构模型,然后采用动应变及屈服响应监测方法对机械结构的冲击载荷进行应力特征检测.根据应力参数和动态预警阈值分析工程机械结构的冲击力与位移的变化关系,结合特征检测结果构建加速度等效分析模型,从而构建屈服刚度辨识模型.根据结构屈曲参数响应和空间杆系结构的非线性应力特征分布,实现对冲击载荷的动态压缩的感知,从而采用贝叶斯压缩感知模型实现对冲击载荷参数的准确辨识.仿真结果表明,该方法的辨识结果准确性和辨识过程时效性均较高,证明该方法能够有效提高大型工程机械结构冲击载荷的辨识能力.
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本文采用非定常RANS方法和Spalart-Allmaras湍流模型,结合动网格技术,通过Fluent二次开发平台编写程序代码实现流固信息交换,实现非对称粗糙带单圆柱及串列双圆柱流致振动并行数值计算.主要研究雷诺数在3×104～1.2×105范围内入口湍流强度对非对称粗糙带单圆柱及串列双圆柱流致振动的影响.研究结果发现,入口湍流强度的增大会引起尾涡拉长,使得非对称粗糙带单圆柱和串列双圆柱下游圆柱的振幅比减小,且会削弱圆柱振子的振动偏移现象;随着雷诺数增大,非对称粗糙带单圆柱和下游圆柱的尾涡数量增加,依次出
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