【摘 要】
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为各轮独立、同轴交连和对角交连3 种耦连形式的油气悬架推导出其垂向力/刚度、侧倾力矩/刚度、俯仰力矩/ 刚度和扭转力矩/刚度公式,并据此建立了这3 种油气悬架的Matlab/Sim
【机 构】
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长安大学公路养护装备国家工程实验室,重庆创隆实业有限公司
【基金项目】
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“十二五”国家科技支撑项目(2015BAF07B08)资助
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为各轮独立、同轴交连和对角交连3 种耦连形式的油气悬架推导出其垂向力/刚度、侧倾力矩/刚度、俯仰力矩/ 刚度和扭转力矩/刚度公式,并据此建立了这3 种油气悬架的Matlab/Simulink模型,通过仿真得到了悬架 垂向、侧倾、俯仰和扭转的刚度特性曲线.对油气悬架Simulink模型与整车CarSim模型进行联合仿真,分析油气悬 架不同耦连形式对车辆稳定性的影响.结果表明油气悬架耦连形式对车辆垂向振动影响较小;对角交连油气悬架 的车身俯仰角最小,其它两种耦连油气悬架的车身俯仰角相同且较大;同轴交连油气悬架
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