高速铁路路基连续压实技术应用

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路基连续压实控制系统是在路基填筑碾压过程中,根据土体与振动压路机相互动态作用原理,通过连续量测振动压路机振动轮竖向振动响应信号,建立检测评定与反馈控制的体系,实现了对整个碾压面压实质量的实时动态检测与控制。文章结合京沈客运专线辽宁段TJ-9标路基工程施工特点,在路基填筑施工中,通过采用连续压实控制技术,对路基压实质量进行过程控制,满足了设计要求,取得了良好效果。
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