辨别伪劣零件，还真有点难
　　
　　买了车就得用，用了车就得修。修车要想省银子，不少老车主会自己去汽配城购买零件，再找修理厂安装。但购买零件时一定要睁大慧眼，去伪存真，省点钱不容易啊
　　
　　去汽配城购买零件再找修理厂安装，是不少车主的省钱养车之道，但汽配城零件的良莠不齐也是不可回避的事实。这期，我们来到位于北京闵庄路的宝马京宝行4S店，让这里的专家帮我们对比一下真假配件。
　　把真假零配件放在一起，第一感觉就是：作伪的水平越来越高，真假很难分辨。比如机滤、汽滤，甚至专业人员也很难从外部做工来分辨，一些仿冒水平更高的配件，连内部的滤芯也能达到以假乱真的程度。它们虽然能够迷惑我们的肉眼，但对该过滤掉的杂质却不够尽责，这些杂质进入发动机就造成了一些发动机“英年早逝”。
　　
　　编辑观点
　　郝国舜
　　看到这些伪劣零件，我都开始怀疑我车上的很多零件是不是有问题了。本文因篇幅所限，只列出的几种常见伪劣配件，市面上的伪劣品几乎无所不包，像皮带、水泵、轴承、减振器、拉杆等。当然，这期内容的目的是让大家客观了解市场上伪劣零件的现状，绝不是恐吓。本文也绝不想把一些正规厂家的非4S店配件与伪劣配件混为一谈。至于辨伪，普通车主也很难找到可以放之于四海的高招，恐怕还得多从渠道上考虑吧，另外，也得权衡一下省出的钱和使用伪劣零件的后果。
　　
　　机滤、汽滤和空滤
　　它们对发动机的作用远大于很多人的想象，尤其是机滤和空滤一旦过滤不彻底，进入的颗粒就会造成发动机的快速磨损。另外，合格的机滤还有抑制机油回流装置，保证再次起动的瞬间就能提供充足的机油润滑，伪劣零件一般都不能抑制机油的回流，造成启动瞬间机油缺乏，加大发动机启动瞬间的磨损。
　　
　　编辑观点
　　这是最基本最常用但也很关键的配件，一定要确保其品质合格
　　
　　真假辨别 从对比照片看，真假一目了然，但关键是，不打碎前如何辨别呢？很难！
　　
　　挡风玻璃
　　最初，挡风玻璃就是采用普通的玻璃，但当玻璃破碎时出现的尖锐碎片会有伤害乘员的危险。亨利·福特想到了在两块玻璃中间夹一层透明膜的方法，透明膜的粘性使挡风玻璃破碎后不会形成碎片。质量过关的挡风玻璃，受到撞击后会形成以撞击点为中心的辐射性裂纹，劣质的挡风玻璃虽然也有中间的夹膜，但工艺和质量都不过关，破碎后的裂纹非辐射状，仍然会形成尖锐碎片。
　　
　　编辑观点
　　挡风玻璃在关键时候的作用是很大的，万一出事故，可以挡住成员不从前面飞出，并且不造成二次伤害。这方面也别太省了
　　
　　真假辨别 伪劣产品的间隙差别较大，做工也稍有差距
　　
　　火花塞
　　火花塞的质量不好，电极的间隙可能并不准确，导致电极放电的时间控制不精确，甚至带来电极间短路等严重问题。
　　
　　编辑观点
　　质量不过关的火花塞不会便宜多少钱，但会引起发动机抖动、车子变肉等。查明这些问题可能会花费更多的时间和金钱代价，还不如购买信得过的产品
　　
　　真假辨别 伪劣刹车片的做工甚至比真品还精致，但关键是材质，虽然能看出材质稍有不同，但孰真孰假还是很难区别
　　
　　刹车片
　　说到汽车的安全行驶，肯定要涉及到刹车片，制动效果不好会严重影响开车信心，但刹车片的重要性却与伪劣刹车片的盛行严重不相称。不少车主都有这样的经历：打算去汽配城买套质量过关价格合理的刹车片，回来用上后不久就开始怀疑其真假了。
　　小小刹车片，要符合一系列苛刻指标才算合格。首先，要有与刹车盘匹配的摩擦系数，太高则容易造成轮胎抱死，太低则加长了制动距离。其次(但肯定不是次要的)，有可靠的安全性，连续刹车不能出现明显的热衰退，否则在山路上行车就有隐患。最后，还要有一定的舒适性，刹车经常尖叫的，不一定就是伪劣品，但伪劣品的尖叫概率要高得多。还有些伪劣刹车片为减低成本，使用国家已经禁止的石棉材料，它在摩擦过程中会产生致癌物质，严重危害路人和乘员健康。
　　
　　编辑观点
　　刹车片的改装品牌比较多，这些大品牌听起来比原厂配件的牌子更响亮，但很多伪劣产品都穿上了大品牌的马甲，让车主们深受其害