【摘 要】
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为了研究固体火箭发动机的外压承载能力,了解药柱对燃烧室外压承载能力的贡献,文章对设计的模拟壳体和燃烧室进行了外压极限试验,得到了临界外压屈曲载荷。同时采用有限元软
【机 构】
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西北工业大学航天学院,陕西动力机械研究所固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场重点实验室
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为了研究固体火箭发动机的外压承载能力,了解药柱对燃烧室外压承载能力的贡献,文章对设计的模拟壳体和燃烧室进行了外压极限试验,得到了临界外压屈曲载荷。同时采用有限元软件进行了模拟壳体/燃烧室的外压稳定计算,计算结果与试验结果吻合较好。试验和计算结果都表明：虽然推进剂药柱模量较低,但其对燃烧室外压承载能力贡献较大。在固体发动机外压工况下的设计中,外压载荷指标不能仅分配给壳体,还需要综合考虑壳体与药柱的承载能力。
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