论文部分内容阅读
提高初参数是火力发电实现节能与环保两项国策的重要措施。在蒸汽初温提高的条件下，为确保汽轮机部件的强度与寿命，需要在提高材料耐热性的同时采取蒸汽冷却技术，降低转子的温度与热应力。针对工程要求计算方法快捷、精确的特点，本文构造了转子根部冷却的一维参数计算模型，该模型综合考虑了冷却蒸汽对叶片表面的射流冲击冷却以及冷却蒸汽流过转子根部时的热传导冷却。应用该模型计算了超临界机组中压缸第一级转子经冷却后的温度场，并与三维计算结果比较，证明该模型能满足工程要求。