放肆去飚

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  笑着笑着就哭了,这是在笑话中悟出了人生道理,金卡纳在比赛中带给你快乐的同时,又教会了你些什么呢?
  首先,在文章开始前,我觉得有必要让大家再次了解金卡纳。当然,金卡纳的历史和比赛规则这里就不用再过多介绍了,网上的资料有很多。这是一项关于汽车类的竞技比赛,人们内心中似乎天生就具备好战的性格,同场竞技才更加精彩纷呈。
  了解金卡纳是想让大家知道,《汽车之友》杂志社每年举办金卡纳的意义,这并不止是一项简单的比赛,它在给广大车友带来刺激以及快乐的同时,让更多人了解到安全驾驶的重要意义。飙车是在封闭的赛道上,而在社会公路上,我们应当做到文明驾驶。好消息是,本届金卡纳,赛事组委会允许参赛者可以自带车辆参加比赛。这为什么会是个好消息?接着看!
  小装桶大考验
  在金卡纳比赛之前,教练会在图板上为大家讲解赛道。除此之外,经验丰富的参赛者会徒步在赛道上走上几圈,去查看每一个弯角。不要小看这些小小的桩桶所摆出来的弯道,它们会在接下来的比赛中对你的车技做出极大考验。用多快的车速去通过一号弯,在二号弯中车身又是怎样的姿态,三号弯方向需要转多大角度,这些都是在比赛之前走赛道时需要提前注意的。如果你认为自己的驾驶技术一流,那么不妨来金卡纳挑战一把。实际上,每一位参赛者都认为自己的驾驶技术很出色。但是这些小小的桩桶会告诉参赛者,其实在驾驶车辆方面,大家需要学习的地方还有很多,而激烈的比赛也会让很多自以为是的人知道,什么是天外有天。
  一次宝贵的经历
  自带车辆参加比赛,这会让每位参赛者在赛道上对自己的爱车有一次充分的了解。因为我相信,没有几个人会在上班路上或者带女朋友逛街时将自己的爱车开到极限状态。要知道,一旦车辆在社会道路上失控,那结果将不堪设想,尝试过的人,现在多数也都去陪如来佛祖念经了。
  在金卡纳比赛中,你可以将自己的爱车开到极限状态,随意去“推头”,刹车点过了,没关系,大不了就是去向那些小桩桶“问声好”呗。最后虽然没有拿到名次,但是起码参赛者感受到了自己平时所驾驶的车辆会在什么情况下出现轮胎抓地不足,什么情况下制动距离过长,了解自己的爱车后,平时在社会道路上驾驶,遇到危险情况,思想上也会有所准备,并做出正确的判断,因为这些都是我在金卡纳比赛中所经历过的。
  欲速则不达
  “欲速则不达”这个道理我们其实从小就知道,但是在比赛中,很多人又都会犯下这个错误,车辆在弯道中由大通何以备受VIP用车青睐?
  在本次金卡纳全国挑战赛北京站的活动中,大通G10以自己魁梧的身姿、矫健的步伐吸引了全场观众的目光。那么大通G10是来参加比赛的吗?其实,它是本届金卡纳大赛的VIP贵宾专用车。
  为何邀请大通G10来做金卡纳VIP贵宾专用车?这还真是继承并发扬了大通一贯的“优良传统”。作为贵宾用车或者专用车辆,大通G10近两年来频频出现在国内国际高规格活动的舞台上,先后成为青奥会、上合组织会议、亚信峰会、博鳌亚洲论坛等活动的官方指定用车。而两个最能代表大通G10光辉时刻的典型例子,就是去年在北京举办的APEC峰会上,大通G10成为 “官方指定用车”;以及今年反法西斯战争胜利70周年大阅兵仪式上,大通G10身负“军方指挥用车”和“新闻报道车”双重任务,让全世界再次认识了这个中华民族自己的优秀品牌。
  今年1-10月,上汽大通实现整车28113辆的优异成绩,同比增长达83%。其中,G10累计销售11633辆,以超过10%的市场份额稳居国内中高端MPV市场前三。于速度过快而出现转向不足,越着急反而速度越慢。其原因就是没有将心态放平和。拓海的老爸曾经说过:千万不能有与别人斗的心!其实大家的实力都差不了太多,而每次战胜自己的同时,往往也就打败了对手。
  举个最简单的例子,平时在社会道路上驾驶,突然发现旁边有一辆车开得飞快,在车道中来回并线,频繁加速和制动。而你只在一条车道上匀速行驶,最后发现,其实那辆失去理智的车也并没有比自己快多少。当然,最后他要是因为自己的疯狂而出现事故的话,那估计你在与家人其乐融融的时候,那位车主还在凛冽的寒风中等待着交警的到来。文明驾驶,不要对速度贪婪,否则往往会欲速则不达。
  转弯懂得让量
  在金卡纳的比赛中,赛道的布置对于车身尺寸越大的车越是一种考验。大车在比赛中转弯是需要让量的,如果转弯半径太小,则会撞到内侧的小桩桶。而转弯半径过大了,则车头又会撞到前方的桩桶。所以,金卡纳比赛可以让参赛者感受到在不同弯道中,应该做出多大的转向角度,车身在弯道中整体处在一个什么样的位置上。这种转弯让量的技术在日常驾驶中也是经常会用到的。
  总结:
  我们举办金卡纳比赛的目的并不是只为了决出谁是“路上最强的王者”,金卡纳作为一项民间赛事,每个人都可以参与,这就是为了大家可以在比赛中不断提升自身的驾驶技术,同时对自己的爱车也有了更深的了解。当然,如果大家觉得城市里拥堵的交通太过憋屈,那么金卡纳也能给参赛者带来更多刺激。不过最后还是那句老生常谈的话:文明驾驶,拒绝非法飙车,想放肆去飚,还是来赛道吧!
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