关于高速公路企业财务人才队伍建设的探讨

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企业之间的竞争逐渐成为人才的竞争,具体管理着企业资金血液的财务人才,需为企业经济活动提供经营决策分析,对企业的健康可持续发展,影响是较为深远的。本文从高速公路企业财务工作的特点入手,分析了其当前财务人员的现状及队伍建设方面存在的困难和问题,从而有针对性地提出措施和建议,为切实加强财务人员队伍建设,寻求更多科学而可行的解决途径或思路,提供参考依据。
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混杂纤维水泥基复合材料一种新型水泥基复合材料,具有延性好、抗渗性能好、抗拉强度大、耗能能力强等优点,将其运用在工程结构中,能增强结构的抗震性能,提高结构的耐久度和延性。为了克服钢管混凝土的缺点并节约钢材用量,本文拟用混杂纤维水泥基复合材料替代钢管混凝土叠合柱中的钢筋混凝土包裹层,制作混杂纤维水泥基复合材料-钢管混凝土复合柱(HF-STC复合柱),以期提高抗震性能,具体工作如下。1)基于钢管混凝土和
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京津冀地区位于环渤海中心地带,区位优势明显,资源禀赋优异,近年来经济发展迅速,已经成为我国重要的高新技术和重工业基地,是继长三角和珠三角之后我国的第三大经济圈,逐步成为我国经济发展重要的经济增长极。但是,与此同时,京津冀地区空气质量也出现了空气污染集中爆发的问题。面临经济增长与空气污染防治的矛盾,产业结构调整被寄予厚望,被认为是短期内缓解该矛盾的有效途径。本文从系统问题出发,对产业结构调整的空气质
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沿海地区疏浚淤泥的含水量与孔隙水化学成分受沉积影响变化较大,两者对固结渗透特性有较大影响,进而影响疏浚淤泥的工程特性。因此本文通过固结渗透试验开展不同固结压力下初始含水量与孔隙液中阳离子的类型和浓度对疏浚淤泥固结渗透特性影响的试验研究,并用扫描电镜从微观角度分析固结渗透试验的宏观现象,对沿海地区的实际工程有着重要的指导意义。主要研究成果如下:(1)压缩性随着初始含水量的升高而升高,渗透性也表现出与
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近年来,基于压电效应的道路振动能量收集技术受到了商业界和学术界的广泛关注。因为它可以为交通附属设施及低功耗无线传感器设备提供能量,从而为物联网和智能交通提供支持。本研究以室内和现场试验为基础,结合理论分析和有限元分析等方法对两种新型路用压电换能器结构及其疲劳寿命等关键问题进行研究。主要内容如下:(1)针对压电能量采集器在道路上的长期应用研究缺失的问题进行研究。根据压电发电理论和压电陶瓷的主要性能参