矿用车全液压制动系统的动态性能分析

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矿用车制动系统必须保证在各种工况条件下具有良好的制动性能,并要求操纵轻便和高的可靠性。矿用车的制动系统大多采用气压制动和气顶油的结构型式,以实现矿用车的制动效能。近年来,矿用车也趋于采用全液压制动的方式,其主要 Mine truck braking system must ensure that in a variety of working conditions have good braking performance, and requires the manipulation of light and high reliability. Most of the brake system of mine car adopts the structure type of pneumatic brake and gas cap to realize the braking efficiency of mine car. In recent years, mining vehicles also tend to adopt full hydraulic braking mode, its main
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