基于行为的分布式多智能体系统

来源 :吉林工业大学学报(工学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:aqgcsw1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
提出了一种基于行为的分布式多智能体结构,在此基础上设计并建立了一个多自主机器人系统实验平台.允许系统中的各移动机器人分布式通讯、规划和控制.系统仿真和实验结果证明了系统能正确地完成不同的任务.
其他文献
对网络环境下的控制系统时延进行了分析,讨论了系统采样周期和网络时延对网络控制系统的影响,以优化控制系统性能为目标,以网络的可调度性为条件,结合系统控制与网络调度,给
研究开发了应用PC机对曲轴扭振进行数字化测量的系统 ,介绍了该测量系统的工作原理、技术特点 ,并对六缸四冲程增压柴油机的曲轴扭振进行了实际测量。结果较好地反映了该发动机曲轴扭振的实际情况。由于采用了PC机及并行通讯接口 ,实现了数字化测量 ,提高了测量精度 ,具有很好的实时性。
通过对筒形件正反拉深一次复合成形的有限元数值模拟,分析了主要工艺参数对筒形件正反拉深一次复合成形的影响。依据数值模拟设计了某一型号的机油滤清器壳体正反拉深复合成
用CT对5例成人股骨中段骨折内固定后的骨再造行为进行了在体试验研究。结果表明,由于钢板的应力遮挡效应,使成人股骨产生了明显的骨损失,主要是内膜内外移动。
针对汽车发动机在怠速工况下的特点,利用混合系统模型来描述四缸火花点火汽油发动机系统所具有的物理规律和操作约束,并采用具有处理约束能力的预测控制策略对系统进行控制。
LatticeBoltzmannMethod(LBM)可用于计算气体动力学方程,通过浅水长波方程与气体动力学方程的比拟,可得到计算浅水长波方程的LBM。确定了LBM中微观状态函数的形式及随时间变化的方式,给出了一个一维算例,并与精确解
虚拟现实技术是综合利用计算机图形系统、各种显示和控制等接口设备,在计算机上生成可交互的三维环境沉浸感觉的技术.本文主要介绍了该技术的含义、组成部分、其关键技术的发
文献「1」给出了在线性无关的约束规定上求解非线性规划K-T点的新内点方法。本文解决了在Cottle约束规定了K-T点的求解问题。
建立一个离线仿真实验环境,仿真混合动力汽车多能源动力总成实验台架的CAN局域网络通讯,在各个网络节点之间传输信息.仿真系统实现了CAN总线协议与J1939总线协议之间的信息转
利用Mullender M G,Muiskes R和Weinans H提出的骨自我组织控制过程,采用有限元与骨自优化理论相结合的方法来模拟近端股骨的结构,其结果是消除了早期模型中常见的方格盘现象,并