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[摘 要]国家社会经济的不断进步与发展，极大地促进了柴油机故障诊断技术的飞跃。研究其相关课题，对于提升具体诊断效果具有极为关键的意义。文章分别从起动困难或不能起动、柴油机功率不足，以及机油压力相对较低等多方面就该课题展开了研究，望对相关工作的开展有所裨益。
[关键词]柴油机；故障；诊断；技术
中图分类号：TK428 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）41-0337-01
1前言
随着柴油机故障诊断条件的不断变化，对其诊断技术的应用提出了新的要求，因此有必要对其相关课题展开深入研究与探讨，以期用以指导相关工作的开展与实践。基于此，本文从概述相关内容着手本课题的研究。
2起动困难或不能起动的问题
2.1起动系统的故障
若气起动的马达与飞轮齿圈发生啮合存在稳定性缺乏的现象，应对其安设的位置进行再度整改，以维持啮合的常态性。在气起动的马达结构发生破损的情况下，应确保检修与换新的时效性；若在检测期间发现气源压力明显不足的问题，应及时重气到规范的范畴中；如果继电器出现难以启动的现象，应在相关工具的协助下将其卸除下来进行全面检查，并且在上述过程中一定要维持滑动面润滑的优良性。
2.2进排气系统的故障
在空气滤清器出现被堵塞的状况时，设备检修人员应快速实施清理与疏通等办法；若进、排气门或活塞环出现了漏排气的情况，致使发动机的压缩压力严重缺乏时，应对进气门、排气门进行检修与换新，也可采用更换气缸垫或活塞环的方式；在配气的定时精确性缺乏的情况下，应精确整改时间继而再进行配气。
2.3润滑系统出现故障
若发现柴油机的发电机设备中存有空阀失效的现象，应确保维修工作开展的时效性，也可以参照预供油的现实压力状况进行适度整改。
2.4燃油供给系统异常运转
若在日常巡检中发现供油器结构出现磨损的迹象或被堵塞现象，致使滤清器的旋转阀门无法顺利启动或产生堵塞情况，应确保相关器件清洗的彻底性，当然也可以采用更换有关零部件的方式。如果发现发动机供油提前角设计的合理性缺乏，应确保纠偏工作开展的时效性；若相关人员在操作期间因为行为的偏差而无法及时启动燃油节流阀，在发觉以后应迅速将其打开；在发现发动机油箱的油位偏低的情况下，应确保注油工作开展的时效性；若燃油质量与有关规范与要求背道而驰，例如含水时导致发动机燃油供给系统反常运行时，一定要及时的更滑满足相关规定的牌号燃油，及时的将燃油箱的积水清理掉。
3柴油机功率不足的问题
3.1进排气系统运行异常的问题
气缸若出现漏气的问题，那么其压缩能力就会受到负面影响，应确保查修与更换有关零件工作开展的及时性；若增压器出现阻塞或组配错误等情况，并导致气压降低的问题出现时，应对增压器采用修检或清理措施；若进、排气管道存在阻塞的现象，应立即疏通与清理。
3.2供给燃油系统出现问题
若柴油机的发动机在运行期间出现喷油器被阻塞以及反常雾化现象时，应即可清洗或换新相关零部件；如果喷油泵偶件长时间运行以后出现结构破损的现象，更换新零件以后要进行科学调试；在喷油泵的定位铅封结构被磨损，导致加油量不足的现象衍生出来以后，应参照现状对其进行再次整改，并确保柴油注入的充足性。
3.3冷却系统运转异常
一般是机械设备操作人员或检修人员发现柴油机增压器在空气阻力的作用下，而使冷却环节受到干扰，为了有效处理上述问题，应确保中冷器清理额完全性，并及时排查冷水泵的运行问題。
4机油压力相对较低的问题
4.1润滑系出现故障
在油底壳机油量不足的情况下，应将该位置的机油及时添加到满足柴油机正常运行的数据标高上；在机油泵结构被破损导致无法正常运行时，应及时检修或更新；在调压阀的压力调整错误的情况下，应对其压力数值进行二次调整；在润滑系统存在故障而出现柴油外渗的现象，应进行整体性检查或更换；在油压表被破坏无法将只是功能有效发挥出来使，应立即换新。
4.2冷却系统运转异常
若是因为机油冷却器冷却作用的问题而使柴油机正常运行受到影响，需及时检查与维修；如果是冷却器堵塞或油油面不达标的原因，可以采用外放适量冷却器机油的方式，从而使油面高度满足有关规范。
4.3操作、检修与养护方法规范性缺乏
若轴承磨损现象严重化，致使轴承缝隙的现象衍生出来，使轴承功能丧失，应采用大检大修的措施，并換新的轴承。
5烧瓦
（1）机油油路不通，机油无法送达。特别是通往轴瓦的油路被杂物、油泥堵塞，油路不通；或机油滤清器堵塞，使润滑油量不足。如一台修后的小四轮拖拉机，试运转一切正常。投入运输作业不到3h，就出现了烧瓦症状。经检查，原来是清洗时不注意，许多棉绒将集滤网堵死。
（2）因漏油、烧机油，使机油缺失过多，如油管破裂、油封损坏、螺塞丢失等，机手在工作中没有及时发现、及时添加，使轴颈与轴瓦间严重缺油。如一台东风-12型手扶拖拉机，高速运转时突然烧瓦。该机机油压力指示器一直升起，润滑油路畅通，最近还清洗过油道。原来是连杆轴颈两端油堵螺塞没上紧，机油泄漏。高速运转时，曲轴轴颈得不到润滑所致。
（3）机油中杂质过多，阻塞油道。一台小四轮拖拉机连续三次烧瓦，原因是离心净化室内污物太多了，阻塞油道，造成烧瓦。因此，要注意清洗离心净化室。另外，新曲轴也要认真清理此处，以免离心净化室内有铁屑、砂粒，拉坏轴瓦。
（4）机油泵因各种故障造成不供油或供油不足。机油泵吸油路中进入了空气会形成气阻，造成机油无法送达。如一台拖拉机连续两次烧瓦，经检查，机油泵并没有问题，而是机油集滤器的油管松动了，油路中吸入了空气，使机油泵泵不上油。
（5）轴瓦与轴颈装配间隙过大或过小，致使机油在润滑时无法形成一定的油膜，或轴颈的不圆度超过一定要求，使机油在润滑过程中无法形成一定的油膜。
（6）机器刚刚启动，就以很高的速度、满负荷运转，易造成烧瓦。发动机长期超负荷工作，发动机过热，发动机转速下降，轴瓦压力增加，润滑油供应量减少，也会引起烧瓦。
6柴油机故障诊断技术的发展趋势
第一，研发可预埋在发动机之内的传感器技术。为了更好与柴油机故障诊断不解体这一需求相适应，柴油机故障诊断技术的相关研发人员可以研发出一种预埋在发动机之内的传感器，从而对发动机在运行过程中的实际状态实时全程监控。目前，美国、日本等国家已经先后成功研制出了这种传感器，所以，我们应该将未来故障诊断技术的研究重点放在传感器技术研发之上。
第二，研发柴油机故障诊断型专家系统。为了更好的满足柴油机故障诊断的智能化发展的需求，柴油机故障诊断技术的相关研发人员应该研发诊断型专家系统，从而使诊断数据的处理、数据的分析、数据的识别都能够在专家系统的运作下自动完成整理、计算工作，减轻故障诊断人员的实际工作量，提高故障诊断的工作效率与准确性。
第三，进一步加快对融合诊断方法的研究。为了能够更好的与柴油机故障诊断综合化发展这一需求相适应，柴油机故障诊断技术的相关研发人员应该加强对融合性诊断方法的研究工作，将振动分析法、热力参数分析法、油液分析法等故障诊断方法综合的运用起来，并且应用协同学理论，将故障信号和诊断结果进行有机结合，从而大大提高柴油机故障诊断的准确性。
7结束语
通过对柴油机故障诊断技术的研究，我们可以发现，该项工作理想效果的取得，有赖于对其多项影响因素与关键环节的充分掌控，有关人员应该从客观实际出发，充分利用既有优势资源与条件，研究制定最为符合实际的故障诊断实施方案。
参考文献：
[1]廖明；张文明；石博强.柴油机故障诊断的现状与展望[J]冶金设备.1998（06）
[关键词]柴油机；故障；诊断；技术
中图分类号：TK428 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）41-0337-01
1前言
随着柴油机故障诊断条件的不断变化，对其诊断技术的应用提出了新的要求，因此有必要对其相关课题展开深入研究与探讨，以期用以指导相关工作的开展与实践。基于此，本文从概述相关内容着手本课题的研究。
2起动困难或不能起动的问题
2.1起动系统的故障
若气起动的马达与飞轮齿圈发生啮合存在稳定性缺乏的现象，应对其安设的位置进行再度整改，以维持啮合的常态性。在气起动的马达结构发生破损的情况下，应确保检修与换新的时效性；若在检测期间发现气源压力明显不足的问题，应及时重气到规范的范畴中；如果继电器出现难以启动的现象，应在相关工具的协助下将其卸除下来进行全面检查，并且在上述过程中一定要维持滑动面润滑的优良性。
2.2进排气系统的故障
在空气滤清器出现被堵塞的状况时，设备检修人员应快速实施清理与疏通等办法；若进、排气门或活塞环出现了漏排气的情况，致使发动机的压缩压力严重缺乏时，应对进气门、排气门进行检修与换新，也可采用更换气缸垫或活塞环的方式；在配气的定时精确性缺乏的情况下，应精确整改时间继而再进行配气。
2.3润滑系统出现故障
若发现柴油机的发电机设备中存有空阀失效的现象，应确保维修工作开展的时效性，也可以参照预供油的现实压力状况进行适度整改。
2.4燃油供给系统异常运转
若在日常巡检中发现供油器结构出现磨损的迹象或被堵塞现象，致使滤清器的旋转阀门无法顺利启动或产生堵塞情况，应确保相关器件清洗的彻底性，当然也可以采用更换有关零部件的方式。如果发现发动机供油提前角设计的合理性缺乏，应确保纠偏工作开展的时效性；若相关人员在操作期间因为行为的偏差而无法及时启动燃油节流阀，在发觉以后应迅速将其打开；在发现发动机油箱的油位偏低的情况下，应确保注油工作开展的时效性；若燃油质量与有关规范与要求背道而驰，例如含水时导致发动机燃油供给系统反常运行时，一定要及时的更滑满足相关规定的牌号燃油，及时的将燃油箱的积水清理掉。
3柴油机功率不足的问题
3.1进排气系统运行异常的问题
气缸若出现漏气的问题，那么其压缩能力就会受到负面影响，应确保查修与更换有关零件工作开展的及时性；若增压器出现阻塞或组配错误等情况，并导致气压降低的问题出现时，应对增压器采用修检或清理措施；若进、排气管道存在阻塞的现象，应立即疏通与清理。
3.2供给燃油系统出现问题
若柴油机的发动机在运行期间出现喷油器被阻塞以及反常雾化现象时，应即可清洗或换新相关零部件；如果喷油泵偶件长时间运行以后出现结构破损的现象，更换新零件以后要进行科学调试；在喷油泵的定位铅封结构被磨损，导致加油量不足的现象衍生出来以后，应参照现状对其进行再次整改，并确保柴油注入的充足性。
3.3冷却系统运转异常
一般是机械设备操作人员或检修人员发现柴油机增压器在空气阻力的作用下，而使冷却环节受到干扰，为了有效处理上述问题，应确保中冷器清理额完全性，并及时排查冷水泵的运行问題。
4机油压力相对较低的问题
4.1润滑系出现故障
在油底壳机油量不足的情况下，应将该位置的机油及时添加到满足柴油机正常运行的数据标高上；在机油泵结构被破损导致无法正常运行时，应及时检修或更新；在调压阀的压力调整错误的情况下，应对其压力数值进行二次调整；在润滑系统存在故障而出现柴油外渗的现象，应进行整体性检查或更换；在油压表被破坏无法将只是功能有效发挥出来使，应立即换新。
4.2冷却系统运转异常
若是因为机油冷却器冷却作用的问题而使柴油机正常运行受到影响，需及时检查与维修；如果是冷却器堵塞或油油面不达标的原因，可以采用外放适量冷却器机油的方式，从而使油面高度满足有关规范。
4.3操作、检修与养护方法规范性缺乏
若轴承磨损现象严重化，致使轴承缝隙的现象衍生出来，使轴承功能丧失，应采用大检大修的措施，并換新的轴承。
5烧瓦
（1）机油油路不通，机油无法送达。特别是通往轴瓦的油路被杂物、油泥堵塞，油路不通；或机油滤清器堵塞，使润滑油量不足。如一台修后的小四轮拖拉机，试运转一切正常。投入运输作业不到3h，就出现了烧瓦症状。经检查，原来是清洗时不注意，许多棉绒将集滤网堵死。
（2）因漏油、烧机油，使机油缺失过多，如油管破裂、油封损坏、螺塞丢失等，机手在工作中没有及时发现、及时添加，使轴颈与轴瓦间严重缺油。如一台东风-12型手扶拖拉机，高速运转时突然烧瓦。该机机油压力指示器一直升起，润滑油路畅通，最近还清洗过油道。原来是连杆轴颈两端油堵螺塞没上紧，机油泄漏。高速运转时，曲轴轴颈得不到润滑所致。
（3）机油中杂质过多，阻塞油道。一台小四轮拖拉机连续三次烧瓦，原因是离心净化室内污物太多了，阻塞油道，造成烧瓦。因此，要注意清洗离心净化室。另外，新曲轴也要认真清理此处，以免离心净化室内有铁屑、砂粒，拉坏轴瓦。
（4）机油泵因各种故障造成不供油或供油不足。机油泵吸油路中进入了空气会形成气阻，造成机油无法送达。如一台拖拉机连续两次烧瓦，经检查，机油泵并没有问题，而是机油集滤器的油管松动了，油路中吸入了空气，使机油泵泵不上油。
（5）轴瓦与轴颈装配间隙过大或过小，致使机油在润滑时无法形成一定的油膜，或轴颈的不圆度超过一定要求，使机油在润滑过程中无法形成一定的油膜。
（6）机器刚刚启动，就以很高的速度、满负荷运转，易造成烧瓦。发动机长期超负荷工作，发动机过热，发动机转速下降，轴瓦压力增加，润滑油供应量减少，也会引起烧瓦。
6柴油机故障诊断技术的发展趋势
第一，研发可预埋在发动机之内的传感器技术。为了更好与柴油机故障诊断不解体这一需求相适应，柴油机故障诊断技术的相关研发人员可以研发出一种预埋在发动机之内的传感器，从而对发动机在运行过程中的实际状态实时全程监控。目前，美国、日本等国家已经先后成功研制出了这种传感器，所以，我们应该将未来故障诊断技术的研究重点放在传感器技术研发之上。
第二，研发柴油机故障诊断型专家系统。为了更好的满足柴油机故障诊断的智能化发展的需求，柴油机故障诊断技术的相关研发人员应该研发诊断型专家系统，从而使诊断数据的处理、数据的分析、数据的识别都能够在专家系统的运作下自动完成整理、计算工作，减轻故障诊断人员的实际工作量，提高故障诊断的工作效率与准确性。
第三，进一步加快对融合诊断方法的研究。为了能够更好的与柴油机故障诊断综合化发展这一需求相适应，柴油机故障诊断技术的相关研发人员应该加强对融合性诊断方法的研究工作，将振动分析法、热力参数分析法、油液分析法等故障诊断方法综合的运用起来，并且应用协同学理论，将故障信号和诊断结果进行有机结合，从而大大提高柴油机故障诊断的准确性。
7结束语
通过对柴油机故障诊断技术的研究，我们可以发现，该项工作理想效果的取得，有赖于对其多项影响因素与关键环节的充分掌控，有关人员应该从客观实际出发，充分利用既有优势资源与条件，研究制定最为符合实际的故障诊断实施方案。
参考文献：
[1]廖明；张文明；石博强.柴油机故障诊断的现状与展望[J]冶金设备.1998（06）