【摘 要】
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以某跨河桥墩加固工程为研究对应,采用有限元软件ANSYS建模分析,重点分析采用树根桩加固前后桥墩变形及周围土体的应力变化,并从桩长、桩径及摩擦系数等3个方面对影响树根桩
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以某跨河桥墩加固工程为研究对应,采用有限元软件ANSYS建模分析,重点分析采用树根桩加固前后桥墩变形及周围土体的应力变化,并从桩长、桩径及摩擦系数等3个方面对影响树根桩的应力和变形规律进行了详细分析,得到以下结论:采用树根桩加固桥墩之后,使得大部分荷载通过树根桩传递到了承载能力较好的片麻岩层;加固后桥墩的顶部竖向沉降和横向位移分别减小了57.2%和56.5%,说明树根桩加固起到了良好的加固效果;合理的增加桩长,可以使得桩侧和桩端共同承担荷载,但改变桩长对桩顶沉降影响不明显;增大桩径和摩擦系数可以减小桩顶沉
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