【摘 要】
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针对某大型货物滚装船上层建筑局部区域在试航阶段出现的振动问题,采用有限元分析方法,建立全船模型计算该船的自由模态.以避开共振频率、提高频率储备为原则,对上层建筑局部区域提出几种减振方案,继而对该船螺旋桨和主机激励作用下的频率响应进行分析,得到响应速度定量分析结果,选取最优方案应用于实船中.经航行试验验证,该减振方案能有效降低实船振动水平,可供同类型船的设计和建造参考.
【机 构】
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招商局金陵船舶(南京)有限公司,南京210015
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针对某大型货物滚装船上层建筑局部区域在试航阶段出现的振动问题,采用有限元分析方法,建立全船模型计算该船的自由模态.以避开共振频率、提高频率储备为原则,对上层建筑局部区域提出几种减振方案,继而对该船螺旋桨和主机激励作用下的频率响应进行分析,得到响应速度定量分析结果,选取最优方案应用于实船中.经航行试验验证,该减振方案能有效降低实船振动水平,可供同类型船的设计和建造参考.
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