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在MADYMO中建立安全气囊的模型，并应用PSM子结构方法建市了车人的简要模型。通过计算机仿真数据与实验进行了对比，并在此基础上从气囊直径，排气孔直径，气流率一个方面对安全气囊进行了优化，使其在正面碰撞中对驾驶员的保护作用有了明显提高。
驾驶员安全气囊的仿真优化
【摘 要】
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在MADYMO中建立安全气囊的模型，并应用PSM子结构方法建市了车人的简要模型。通过计算机仿真数据与实验进行了对比，并在此基础上从气囊直径，排气孔直径，气流率一个方面对安全气囊
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院
【出 处】
：
汽车零部件
【发表日期】
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2011年2期
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